นำสายสื่อสารลงใต้ดินถนนสารสิน ช่วงถนนราชดำริ - ถนนวิทยุ (ต.ค.66)

นำสายสื่อสารลงใต้ดินถนนสารสิน ช่วงถนนราชดำริ - ถนนวิทยุ (ต.ค.66)

การไฟฟ้าและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เร่งตัดสายสื่อสารตลอดถนนสารสิน ตั้งแต่ถนนราชดำริ ไปจนถึงถนนวิทยุ ระยะทางประมาณ 750เมตร เพื่อความเป็นระเบียบ และเตรียมนำเสาไฟฟ้าออกจากพื้นที่เป็นลำดับต่อไป โครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน โดยสำนักการโยธา (สนย.) กรุงเทพมหานคร และเจ้าหน้าที่ได้มีการปรับแผนการติดตั้งสายไฟฟ้า โดยนำงานสายไฟฟ้าแรงต่ำมาดำเนินการก่อนในปี 2566 - 2567 ทั้งนี้ กทม. ได้ดำเนินการปรับปรุงทางเท้า และเร่งรัดให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องนำสายสื่อสารลงดินไปพร้อมกันในปี 2566 มีระยะทางรวม 35.20 กิโลเมตร โดยทาง NT หน่วยงานหลักในการดำเนินการนำสายสื่อสารลงใต้ดิน ปัจจุบันด้วยศักยภาพความพร้อมของท่อร้อยสายใต้ดินของ NT ที่มีอยู่แล้ว 4,450 กิโลเมตร แบ่งเป็นท่อร้อยสายในพื้นที่นครหลวง 3,600 กิโลเมตร และภูมิภาค 850 กิโลเมตร ได้ดำเนินการนำสายสื่อสารลงใต้ดินร่วมกับทุกภาคส่วนทั้งภาครัฐและเอกชน

โครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดินนี้ จะช่วยปรับปรุงภูมิทัศน์ และลดปัจจัยที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุต่อประชาชนอีกด้วย #นำสายสื่อสารลงใต้ดินถนนสารสิน  #นำสายสื่อสารลงใต้ดิน

ล่าสุด คลองผดุงกรุงเกษม เตรียมจัดงานใหญ่ระดับโลก ตลอดคลองกว่า 4 กม.(ต.ค.66)

ล่าสุด คลองผดุงกรุงเกษม เตรียมจัดงานใหญ่ระดับโลก ตลอดคลองกว่า 4 กม.(ต.ค.66)

โครงการปรับปรุงคลองผดุงกรุงเกษม ช่วงตลาดน้อย - ท่าเรือเทเวศร์ ระยะทางรวม 4,480 ม. 

พาชมภาพรวม การปรับปรุงคลองผดุงกรุงเกษม ตั้งแต่ท่าเรือเทเวศร์-ท่าเรือสถานีรถไฟหัวลำโพง จำนวน 5โซน คลองผดุงกรุงเกษม ได้รับการโหวตจากคนเมืองอยากให้ปรับปรุงให้สวยงาม เพื่อเป็นที่พักผ่อนหย่อนใจ หลังสำนักงานเขตป้อมปราบฯ ขอคืนพื้นที่สาธารณะ จากกลุ่มผู้ค้าแผงลอย ริมคลองผดุงกรุงเกษม โบ๊เบ๊ มหานาค สะพานขาว เมื่อวันที่ 1 ก.ค.2566 ที่ผ่านมา เพื่อพัฒนาเป็นย่านสร้างสรรค์ มีกิจกรรม วิถีชีวิต และส่งเสริมการท่องเที่ยวโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองผดุงกรุงเกษมฯระยะทางรวม 4,480 ม. แบ่งเป็น 6 โซน

โซน 1 ตลาดน้อย (ช่วงท่าเรือสี่พระยา - สะพานเจริญสวัสดิ์36) ระยะทาง 680 ม. ผู้รับเหมา บริษัท วิวัฒน์พล เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด  งบประมาณ 71,500,000 บาท

โซน 2 หัวลำโพง (ช่วงสะพานเจริญสวัสดิ์36 - สะพานกษัตริย์ศึก) ระยะทาง 1,250 ม. 

โซน 3โบ้เบ้ (ช่วงสะพานกษัตริย์ศึก - สะพานจตุรภักตร์รังสฤษดิ์/แยกสะพานขาว) ระยะทาง 450 ม. 

ผู้รับเหมา ห้างหุ้นส่วนจำกัด ส.ทวีชัยก่อสร้าง งบประมาณ 95,800,000 บาท

โซน 4 นางเลิ้ง (ช่วงสะพานจตุรภักตร์รังสฤษดิ์/แยกสะพานขาว - สะพานมัฆวานรังสรรค์) ระยะทาง 700 ม. ผู้รับเหมา บริษัท รัชรส จำกัด งบประมาณ 96,800,000 บาท

โซน 5 สถานที่ราชการ (ช่วงสะพานมัฆวานรังสรรค์ - สะพานเทเวศรนฤมิตร) ระยะทาง 700 ม. ผู้รับเหมา บริษัท ทริโอ ไบรท์ จำกัด งบประมาณ 99,380,000 บาท

โซน 6  เทเวศร์ (ช่วงสะพานเทเวศรนฤมิตร - ท่าเรือเทเวศร์) ระยะทาง 700 ม ผู้รับเหมา บริษัท วิวัฒน์พล เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด งบประมาณ 76,500,000 บาท

สำนักการโยธาได้งบประมาณปรับปรุงพื้นที่ทางเดิน ถนนกรุงเกษมตลอดแนว จากหัวลำโพง ถึงเทเวศร์ และส่งมอบงานให้สำนักงานเขตพื้นที่เป็นผู้ดูแล ทางเดินเลียบคลองผดุงกรุงเกษม ใช้งบประมาณปรับปรุงไปแล้วหลายร้อยล้านบาท เพื่อให้เกิดความสวยงาม และความสะดวกกับผู้ใช้สัญจร พักผ่อน และออกกำลังกาย กรุงเทพมหานครจะมีการจัดงานฤดูหนาวตลอด เดือนธันวาคมนี้ 

เริ่มตั้งแต่บริเวณตลาดน้อย สถานีรถไฟหัวลำโพง วัดเทพสิรินทร์ ถึงปากน้ำเทเวศร์ ตั้งใจจัดให้เป็นงานระดับโลก มีการประดับไฟ หวังให้เป็นจุดดึงดูดของเมือง เพิ่มการหมุนเวียนของเศรษฐกิจ

#ปรับปรุงภูมิทัศน์คลองผดุงกรุงเกษม  #ตลาดโบ้เบ้ 

นำสายสื่อสารลงใต้ดิน ถนนหลังสวน ช่วงถนนเพลินจิต - ถนนสารสิน (ต.ค.66)

นำสายสื่อสารลงใต้ดิน ถนนหลังสวน ช่วงถนนเพลินจิต - ถนนสารสิน (ต.ค.66) การไฟฟ้าและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เร่งตัดสายสื่อสาร ถนนหลังสวนระยะทาง 2 กม. เพื่อความเป็นระเบียบ และเตรียมนำเสาไฟฟ้าออกจากพื้นที่เป็นลำดับต่อไป โครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน โดยสำนักการโยธา (สนย.) กรุงเทพมหานคร และเจ้าหน้าที่ได้มีการปรับแผนการติดตั้งสายไฟฟ้า โดยนำงานสายไฟฟ้าแรงต่ำมาดำเนินการก่อนในปี 2566 - 2567 ทั้งนี้ กทม. ได้ดำเนินการปรับปรุงทางเท้า และเร่งรัดให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องนำสายสื่อสารลงดินไปพร้อมกันในปี 2566 มีระยะทางรวม 35.20 กิโลเมตร โดยโครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดินนี้ จะช่วยปรับปรุงภูมิทัศน์ และลดปัจจัยที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุต่อประชาชนอีกด้วย กทม. ได้มีรูปแบบจัดระเบียบสายสื่อสารก่อนนำลงดิน เป็น 2 แบบ 1 ตัดสายที่ไม่ได้ใช้งานออกไปเหลือเฉพาะสายที่ใช้งานใว้และมัดรวมใหม่ 2 ตัดสายสื่อสารออกทั้งหมด บนถนนหลังสวน เป็นแบบ การตัดสายสื่อสารออกทั้งหมด เนื่องจากได้มีการนำสายสื่อสารลงดินไปก่อนแล้ว จึงไม่กระทบการใช้งานของผู้ที่อยุ่รอบๆบริเวณนี้ โดยเป็นการร่วมมือของ กรุงเทพมหานคร การไฟฟ้านครหลวง กสทช ภาคเอกชนทั้งหมด เข้าร่วมพูดคุยวางแผนการนำสายไฟสายสื่อสารลงใต้ดิน แผนการรื้อสายสื่อสาร 1 ถนนหลังสวน ตั้งแต่แยกชิดลมไปจนถึงถนนสารสิน 2 ถนนสารสิน ช่วงถนนราชดำริ-ถนนวิทยุ โดยทั้ง 2 ถนน จะให้เสร็จทั้งหมดสิ้นเดือน ตุลาคมนี้ #นำสายสื่อสารลงดินถนนหลังสวน #สายสื่อสารลงดิน

สถานีแยกประชาอุทิศ (กม.9) รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ MRT purple line (ต.ค.66)

สถานีแยกประชาอุทิศ (กม.9) รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ MRT purple line (ต.ค.66)

งานก่อสร้างสถานีแยกประชาอุทิศ โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน ราษฎร์บูรณะ วงแหวนกาญจนาภิเษก แจ้งข่าวล่าสุด การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงช่องจราจรเพิ่มเติม ฝั่งขาเข้า 1 ช่องจราจร ชิดแนวแบริเออร์ บนถนนสุขสวัสดิ์ บริเวณซอยสุขสวัสดิ์ 44 ถึง สะพานข้ามคลองราษฎร์บูรณะ ระยะทางประมาณ 100 เมตร เพื่อก่อสร้างฐานราก สถานีแยกประชาอุทิศ ระหว่างวันที่ 20 ตุลาคม – 30 พฤศจิกายน 2566 ตลอด 24 ชั่วโมง 

มีผลให้ช่องจราจรฝั่งขาเข้าเหลือ 2 ช่องจราจร และฝั่งขาออกเหลือ 3 ช่องจราจร 

สถานีแยกประชาอุทิศ ตำแหน่งสถานีอยู่บริเวณซอยวัดสารอด (สุขสวัสดิ์ 44) ใกล้กับสามแยกประชาอุทิศ อยู่ระหว่างสถานีบางปะกอก กับสถานีราษฎร์บูรณะ

มีทางขึ้น ลง 4จุดดังนี้

ทางขึ้น-ลงที่ 1 ใกล้ซอยสุขสวัสดิ์29 มีบันไดธรรมดา บันไดเลื่อน ลิฟท์โดยสาร

ทางขึ้น-ลงที่  2บริเวณอาคารพาณิชย์ใกล้ซอยสุขสวัสดิ์31 มีบันไดธรรมดา บันไดเลื่อน

ทางขึ้น-ลงที่ 3 ข้างกับธนาคารกรุงเทพ มีบันไดธรรมดา บันไดเลื่อน

ทางขึ้น-ลงที่ 4พื้นที่ติดกับซอยสุขสวัสดิ์44 มีบันไดธรรมดา บันไดเลื่อน ลิฟท์โดยสาร

ก่อสร้างโดย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างงานก่อสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ อาคารจอดรถไฟฟ้าและอาคารจอดแล้วจร  สัญญาที่ 5 ช่วงดาวคะนอง – ครุใน  ความคืบหน้างานโยธาเดือน กันยายน 2566 ทำได้ 9.54% โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ วงแหวนกาญจนาภิเษก เป็นส่วนต่อขยายเริ่มจากสถานีเตาปูน วิ่งมาลงมาทางด้านทิศใต้ ลดระดับเป็นสถานีใต้ดิน ผ่านถนนสามเสน ถนนพระสุเมรู ถนนมหาไชย ถนนประชาธิปก ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน ถนนสุขสวัสดิ์ เปลี่ยนเป็นทางวิ่งยกระดับช่วงดาวคะนอง สิ้นสุดที่บริเวณตลาดครุใน ภาพรวมทั้งโครงการ เดือนกันยายน งานโยธา 18.68% มีระยะทางรวมทั้งสิ้น 23.63 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน 14.29 กิโลเมตร 10 สถานี และโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ 9.34 กิโลเมตร 7 สถานี กำหนดเปิดให้บริการ ประมาณปี 2571 #สถานีแยกประชาอุทิศ   #mrtpurpleline #รถไฟฟ้าสายสีม่วงเตาปูนราษฎร์บูรณะ

โฉมใหม่ สวนเบญจกิติ พายเรือคายัค จักรยานน้ำ ฟรีทุกอย่าง Benchakitti Park...

โฉมใหม่ สวนเบญจกิติ พายเรือคายัค จักรยานน้ำ ฟรีทุกอย่าง Benchakitti Park (ต.ค.66)

สวนเบญจกิติ เปิดให้ประชาชนได้เข้ามาท่องเที่ยว พักผ่อน หรือออกกำลังกาย ตั้งแต่เวลา 05.00-21.00 น.

ล่าสุดทางกรุงเทพมหานคร ได้นำ เรือคายัค และจักรยานน้ำ มาบริการฟรี ให้ประชาชนสามารถมาใช้บริการได้ ไม่มีค่าใช้จ่ายแต่อย่างใด แต่รอบละ 1 ชั่วโมง โดยมีเจ้าหน้าที่คอยจัดระดับ และอำนวยความสะดวก ให้คำแนะนำ ดูแลเรื่องความปลอดภัย โดยจะเปิดให้ ปั่นจักรยานน้ำและพายเรือคายัคได้ตั้งแต่เวลา 09.00-18.00 น. นอกจากจะมานั่งพักผ่อน เดินเล่น วิ่งออกกำลังกาย ล่าสุดยังมีกิจกรรมทางน้ำมาเพิ่มเติมให้อีก

จุดที่ทาง กรุงเทพมหานคร นำเรือมาให้บริการ จะอยู่ในฝั่งติดศูนย์ประชุมแห่งชาติศิริกิต์

การเดินทาง รถไฟฟ้า mrt สถานีศูนย์ประชุมแห่งชาติศิริกิต์ สถานีสุขุมวิท หรือ bts สถานีอโศก

#สวนเบญจกิติ  #สวนเบญจกิติพายเรือคายัคจักรยานน้ำ

รื้อบ้านสร้างเขื่อน คลองเปรมประชากร ชุมชนหน้าอากาศยานด้านใต้ ชุมชนเปรมปร...

รื้อบ้านสร้างเขื่อน คลองเปรมประชากร ชุมชนหน้าอากาศยานด้านใต้ ชุมชนเปรมประชาสมบูรณ์ (ต.ค.66) คลิปนี้พาเดินดูตั้งแต่ ซอยข้าง สถานีดอนเมือง รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ไปหลังโรงแรมอามารี จนถึงหลังวัดดอนเมือง ถนนสรงประภา ความยาวกว่า 500เมตร

โครงการก่อสร้างเขื่อม ค.ส.ล.พัฒนาคลองเปรมประชากร ช่วงที่3 จากถนนสรงประภา ถึงถนนแจ้งวัฒนะ๖ บ.อิตาเลี่ยนไทยฯ) เดินหน้าก่อสร้างเขื่อน เริ่มตอกเข็มเขื่อนชุมชนเปรมประชาสมบูรณ์ ช่วงกรกฎาคมที่ผ่านมาเผย ตามนโยบายจัดการน้ำ ไม่ท่วม-ลดเร็ว เพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น โดยความร่วมมือจาก  สำนักการระบายน้ำ สำนักงานเขตดอนเมือง  สถาบันพัฒนาชุมชน (พอช) และกองทัพภาคที่ 1ได้รื้อบ้านรุกล้ำริมคลองเปรมประชากร ขณะนี้ได้ทำการก่อสร้างบ้านมั่นคง ชุมชนเปรมประชาสมบูรณ์ หลังวัดดอนเมือง มาตั้งแต่ เดือนสิงหาคม 2565 การก่อสร้างคืบหน้าตามแผนงาน มีบ้านที่แล้วเสร็จและ ได้มีสมาชิกเริ่มทะยอยเข้าอยู่บ้านหลังใหม่ ขณะเดียวกันได้ก่อสร้างบ้านมั่นคง ชุมชนหน้าท่าอากาศยานด้านใต้ หลังโรงแรมอามารี ดอนเมือง ตามมา กำลังเตรียมติดตั้งไฟฟ้า น้ำประปา ชุมชนเปรมประชาสมบูรณ์ (ฝั่งตรงข้ามวัดดอนเมือง) และชุมชนหน้าท่าอากาศยานด้านใต้หลังโรงแรมอมรี ดอนเมือง จำนวนรวม 168 ครัวเรือน ชาวบ้านให้ความร่วมมือ ยอมรื้อถอนบ้านรุกล้ำออกไป เพื่อเปิดทางให้ กทม. ก่อสร้างเขื่อม ค.ส.ล ขณะเดียวกันยังมีชาวบ้านบางส่วนคัดค้าน ไม่ยอมรื้อถอน โดยทาง พอช. จะจัดสรรที่อยู่ให้ตามความเหมาะสม พร้อมปรับปรุงพัฒนาพื้นที่ 2 ฝั่งคลองให้สวยงาม เพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นของประชาชน  #ชุมชนหลังวัดดอนเมือง  #ชุมชนเปรมประชาสมบูรณ์ #ชุมชนหน้าอากาศยานด้านใต้

สถานีสะพานพุทธยอดฟ้า จุดที่รถไฟฟ้าลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา (ต.ค.66)

สถานีสะพานพุทธยอดฟ้า จุดที่รถไฟฟ้าลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา (ต.ค.66)

โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน ราษฎร์บูรณะ วงแหวนกาญจนาภิเษก ผู้รับจ้างได้ ปิดเบี่ยงจราจรบนถนนประชาธิปก  ฝั่งขาเข้า และฝั่งขาออก บริเวณซอยประชาธิปก 2 -แยกบ้านแขก 

ล่าสุด กำลังดำเนินงานเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างสะพาน บริเวณสถานีสะพานพุทธยอดฟ้า ระหว่างวันที่ 27 ตุลาคม 2566 – 30 เมษายน 2567 ตลอด 24 ชม.โดย กิจการร่วมค้า ไอทีดี-เอ็นดับเบิ้ลยูอาร์ เอ็มอาร์ที  ผู้รับจ้างงานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน สัญญาที่ 3 ช่วงผ่านฟ้า -สะพานพุทธ ระยะทางรวม 23.63  กิโลเมตร มีจำนวน 17 สถานี แบ่งเป็น สถานีใต้ดิน จำนวน10 สถานี ระยะทาง 14.29 กม. ยกระดับจำนวน 7สถานี ระยะทาง 9.34 กม. #สถานีสะพานพุทธ  #รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้

นำสายไฟสายสื่อสารลงใต้ดิน ถนนพระราม 4 | ปรับภูมิทัศน์ปูทางเท้าใหม่ (ต.ค.66)

นำสายไฟสายสื่อสารลงใต้ดิน ถนนพระราม 4 | ปรับภูมิทัศน์ปูทางเท้าใหม่ (ต.ค.66)

โครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน เพื่อรองรับการเป็นมหานครแห่งอาเซียน โครงการพระราม4 ลักษณะงาน จ้างก่อสร้างด้านงานโยธา พร้อมจัดหาติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า ผุ้รับจ้าง บริษัท สหการวิศวกร จำกัด เริ่มต้นสัญญา 20 กรกฎาคม 2563 สิ้นสุดสัญญา วันที่ 2 มีนาคม 2567

สำหรับโครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศ บนถนนพระราม 4 ในช่วงซอยโรงงานยาสูบ จนถึงแยกศาลาแดง รวมระยะทาง 2.1 กม. 

เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2563 ตามแผนจะเริ่มทะยอย รื้อถอนเสาไฟฟ้าได้ในปี 2566 โดย MEA ดำเนินการก่อสร้างในช่วงกลางคืน ตั้งแต่เวลา 22.00 น. ถึง 05.00 น. 

ของทุกวันเพื่อหลีกเลี่ยงการส่งผลกระทบต่อการจราจร ทั้งนี้ ในด้านการก่อสร้างของโครงการดังกล่าว ประกอบด้วยงานก่อสร้างบ่อพักและท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดิน งานก่อสร้างฐานอุปกรณ์และติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า งานลากสายไฟฟ้าใต้ดิน และการเปลี่ยนระบบการจ่ายไฟจากสายอากาศเป็นสายไฟฟ้าใตัดิน การไฟฟ้านครหลวง ยังมีโครงการที่อยู่ระหว่างดำเนินการ 153.6 กิโลเมตร เช่น โครงการพระราม 3 โครงการรัชดาภิเษก รวมถึงการก่อสร้างสายไฟฟ้าใต้ดิน ตามแนวการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีต่างๆ ซึ่งจะช่วยลดความซ้ำซ้อนในการก่อสร้าง รวมถึงลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับประชาชนในคราวเดียวกัน 

#โครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดินถนนพระราม4

อัพเดท สวนคลองช่องนนทรี ช่วงถนนสุรวงศ์ - ถนนสาทร Khlong Chong Nonsi Park...

อัพเดท สวนคลองช่องนนทรี ช่วงถนนสุรวงศ์ - ถนนสาทร Khlong Chong Nonsi Park (ต.ค.66) ล่าสุด มีการทำเขื่อน และทางเดินริมเขื่อน ทั้ง 2 ฝั่งคลอง พร้อมลานกิจกรรม มีการติดตั้งราวกันตกไปบ้างแล้ว กทม.ได้แจ้งความคืบหน้าโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองช่องนนทรี และสาเหตุการตัดงานบางช่วงออกจากโครงการ อันเนื่องมาจากงบประมาณที่มีไม่เพียงพอ​ จึงดำเนินการโครงการดังกล่าวเท่าที่จำเป็นเท่านั้น จากเดิมโครงการใช้งบประมาณ 980 ล้านบาท​ ลดลงเหลือ 520 ล้านบาท​ ระยะทางจาก 4.5 กิโลเมตร ลดลงเหลือ 2.6 กม. ส่งผลให้โครงการดังกล่าวเหลือ 3 ช่วง โครงการสวนสาธารณะคลองช่องนนทรี ตามแผนเดิม จุดเริ่มต้นจากถนนสุรวงศ์ จนถึงแม่น้ำเจ้าพระยา ระยะทาง 4.5 กิโลเมตร มีการออกแบบแยกชั้นในการรองรับน้ำ โดยน้ำฝนจะไหลลงตามคลอง และน้ำทิ้ง ทำเป็นท่อระบายน้ำใต้คลอง ลึกลงไป 4 เมตร ซึ่งจะเป็นการแยกน้ำดีกับน้ำเสีย ซึ่งตามแผนได้แบ่งงานก่อสร้างออกเป็น 5 ช่วง ได้แก่ 1 ช่วงถนนสุรวงศ์ ถึงถนนสาทร ระยะทาง 800เมตร วงเงิน 80ล้านบาท (กำลังก่อสร้าง) 2 ช่วงถนนสาทร -ซอยนราธิวาสราชนครินทร์7 ระยะทาง 200เมตร วงเงิน 80ล้านบาท (เปิดแล้ว) 3 ช่วงซอยนราธิวาสราชนครินทร์ 7 ถึงถนนจันทน์ระยะทาง1.6 ก.มวงเงิน 370 ล้านบาท (เตรียมก่อสร้าง) 4 ช่วงถ.จันทร์-ถ.รัชดาภิเษก ระยะทาง 1กม. วงเงิน 250 ล้านบาท (ไม่ดำเนินการ) 5 ช่วงถ.รัชดาภิเษก -ถ.พระราม 3 ระยะทาง 900เมตร วงเงิน 200ล้านบาท(ไม่ดำเนินการ) #สวนคลองช่องนนทรี #คลองช่องนนทรีล่าสุด#KhlongChongNonsiPark ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768    / @user-dk6zx7fc1x   ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง youtube :    / @user-ls4ox9fr3n   Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?... Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/ blogs : https://vnpstory.blogspot.com/

สถานีดาวคะนอง ยกระดับสถานีแรก แปลกที่สุดในสาย รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (ต.ค.66)

สถานีดาวคะนอง ยกระดับสถานีแรก แปลกที่สุดในสาย รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (ต.ค.66) โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) มีระยะทางรวมทั้งสิ้น 23.63 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน 14.29 กิโลเมตร 10 สถานี และโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ 9.34 กิโลเมตร 7 สถานี สถานีดาวคะนอง (เดิมชื่อสถานีจอมทอง) มีจุดขึ้น-ลง สถานี 2 จุด ดังนี้ จุดที่ 1 บริเวณอาคารพาณิชย์ 4ชั้น ใกล้กับคลอง บางสะแก ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสินฝั่งขาเข้า จุดที่ 2 บริเวณอาคารพาณิชย์ 2ชั้น ใกล้กับคลอง บางสะแก ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสินฝั่งขาออก #สถานีดาวคะนอง #โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง #mrtpurpleline รูปแบบ เป็นสถานียกระดับ 2 ชั้น เนื่องจากเป็นสถานียกระดับสถานีแรก หลังจากทางวิ่งแบบใต้ดิน ระยะทางไต่ระดับมีระยะทางไม่ยาวมากจึงลดระดับชั้นของสถานี เพื่อไม่ให้ทางวิ่งสูงจนมีปัญหาในการไต่ระดับของรถไฟฟ้าจากใต้ดิน เป็นแบบลอยฟ้า รูปแบบสถานีเป้นแบบ 2 ชั้น ชั้นที่ 1 ชั้นจำหน่ายตั๋วโดยสาร ระดับพื้นดิน ชั้นที่ 2 ชั้นชานชาลา รูปแบบเป็นชานชาลาข้าง มีทางวิ่งอยู่ตรงกลาง โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ผู้รับจ้าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างงานก่อสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ อาคารจอดรถไฟฟ้าและอาคารจอดแล้วจร สัญญาที่ 5 ช่วงดาวคะนอง – ครุใน ความคืบหน้างานโยธาเดือน กันยายน 2566 ทำได้ 9.54% รถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ภาพรวมทั้งโครงการ เดือนกันยายน งานโยธา 18.68% #สถานีดาวคะนอง #โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงเตาปูนราษฎร์บูรณะ ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768 https://www.youtube.com/channel/UCM-zyK3oIyk8mo5nBDBOj4w ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง youtube : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?id=100064109230338 Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/ blogs : https://vnpstory.blogspot.com/

สกายวอล์คหน้าเดอะมอลล์บางกะปิ ถนนเสรีไทย แยกลำสาลี | ปรับปรุงขยายทางเท้า...

สกายวอล์คหน้าเดอะมอลล์บางกะปิ ถนนเสรีไทย แยกลำสาลี | ปรับปรุงขยายทางเท้า (ต.ค.66)

กรุงเทพมหานคร เร่งการก่อสร้างทางเดินลอยฟ้า skywalk และลานกิจกรรมลอยฟ้า sky hall ปรับปรุงขยายทางเท้าใต้Skywalk เพื่อเชื่อมต่อระบบสาธารณะรูปแบบต่างๆ  ครอบคลุมทางเดินเท้า ระบบขนส่งสาธารณะทั้งระบบล้อ ราง เรือ รวมถึงจัดให้มีลานกิจกรรมลอยฟ้า (sky hall) ซึ่งเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จประชาชนจะมีพื้นที่ในการจัดกิจกรรม และมีทางเดินลอยฟ้าเชื่อมต่อระบบขนส่ง และสถานที่สำคัญต่าง ๆ ในพื้นที่ย่านบางกะปิ นอกจากนี้โครงการดังกล่าวเป็นโครงการที่ออกแบบเพื่อให้ทุกคนสามารถใช้ประโยชน์ได้ โดยให้ความสำคัญกับคนเดินเท้า ผู้สูงอายุ และผู้พิการ โดยคำนึงถึงบริบทของพื้นที่ ให้สามารถเดินทางได้แบบไร้รอยต่อ ล่าสุด ปรับปรุงขยายทางเท้าใต้ Skywalk บางกะปิ อำนวยความสะดวกประชาชน ปัจจุบันโครงการดังกล่าวอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้าง โดยการก่อสร้างเป็นไปตามแผนงาน ผู้รับจ้าง ได้แก่ บริษัท ไออีทีแอล จำกัด

เริ่มต้นสัญญาวันที่ 1 ต.ค. 2564 สิ้นสุดสัญญาในเดือน มี.ค. 2566 เนื่องจากช่วงก่อสร้างเกิดสถานะการณ์แพร่ระบาดไข้หวัดโควิด-19 จึงมีการผ่อนผันงานก่อสร้างออกไป ตำแหน่งก่อสร้างทางเดินลอยฟ้า จะอยู่ใต้สะพานพานข้ามแยกบางกะปิ และใต้ทางวิ่งรถไฟฟ้าสายสีเหลือง

เริ่มตั้งแต่หน้าศูนย์การค้าตะวันนา ถนนลาดพร้าว ผ่านแยกบางกะปิ ไปถึงถนนเสรีไทยซอย5 (เดินไปวัดศรีบุญเรือง) และจาก 3แยกบางกะปิไปตามถนนศรีนครินทร์ข้ามคลองแสนแสบ ไปถึงแยกลำสาลี (สถานีแยกลำสาลี) เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเหลือง รถไฟฟ้าสายสีส้ม เรือโดยสารคลองแสนแสบ ห้างเดอะมอลล์ ห้างโลตัส และห้างอื่นๆโดยรอบ นอกจากการก่อสร้างทางเดินลอยฟ้าแล้ว ยังมีการปรับปรุงทางเท้าและจุดข้ามถนนบนทางราบ (ทางม้าลาย) เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชนทั่วไป

และผู้พิการให้สามารถสัญจรผ่านพื้นที่ย่านบางกะปิเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนต่าง ๆ ได้อย่างสะดวก เชื่อมโยงกับโครงข่ายคมนาคมแบบไร้รอยต่อ?ในการเดินทาง? ไม่ว่าจะเป็นระบบ ล้อ ราง เรือ? รวมไปถึงการเดินเท้า #ปรับปรุงขยายทางเท้าใต้Skywalk   #skywalkหน้าเดอะมอลล์

สร้างทางด่วนใหม่ ซ้อนทับทางด่วนเฉลิมมหานคร (ต.ค.66)

สร้างทางด่วนใหม่ ซ้อนทับทางด่วนเฉลิมมหานคร (ต.ค.66) โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ในสัญญาที่ 3 เริ่มต้นจากหน้า รพ.บางปะกอก9 ถนนพระราม2 จนถึงทางพิเศษเฉลิมมหานคร (map) ช่วงดาวคะนอง ถนนสุขสวัสดิ์ ถนนราษฎร์บูรณะ รวมระยะทาง 5 กม. การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้ว่าจ้าง กิจการร่วมค้า ไอทีดี-วีซีบี ประกอบด้วย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด และ บริษัท วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง จำกัด ผู้รับจ้างดำเนินการก่อสร้างในสัญญาที่ 3 แบ่งงานออกเป็น 2 ส่วน 1 การก่อสร้างช่วงจากเชิงสะพานขึงฝั่งถนนราษฎร์บูรณะ จนถึงแยกต่างระดับดาวคะนอง ถนนพระราม2 2 งานปรับปรุงด่านสุขสวัสดิ์ รูปแบบ ก่อสร้างทางยกระดับซ้อนทับบนทางด่วนเฉลิมมหานครขนาด 6ช่องจราจร โครงสร้างส่วนบน คานคอนกรีตอัดแรงรูปกล่องหล่อสำเร็จ โครงสร้างส่วนล่าง เสาต่อม่อแบบคู่ ความก้าวหน้าของโครงการแบบสะสม (ข้อมูล ณ วันที่ 30 กันยายน 2566) แผนงาน 46.64 % ผลงาน 50.20 % เร็วกว่าแผน +3.56 % #ทางพิเศษสายพระราม3ดาวคะนองวงแหวนตะวันตก ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768    / @user-dk6zx7fc1x   ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง youtube :    / @user-ls4ox9fr3n   Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?... Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/ blogs : https://vnpstory.blogspot.com/

ปรับโฉมสนามม้านางเลิ้ง สู่อุทยานเฉลิมพระเกียรติ รัชกาลที่ 9 ป่ากลางกรุง ...

ปรับโฉมสนามม้านางเลิ้ง สู่อุทยานเฉลิมพระเกียรติ รัชกาลที่ 9 ป่ากลางกรุง (ต.ค.66) อุทยานเฉลิมพระเกียรติ ร.9 เปิดให้ประชาชนได้เข้าถวายราชสักการะ เนื่องในวันคล้ายวันสวรรคต พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร วันที่ 13 ตุลาคม 2566 วันนวมินทรมหาราช อุทยานเฉลิมพระเกียรติ ร.9 หรืออดีต สนามม้านางเลิ้ง ขณะนี้อยู่ในช่วงการก่อสร้าง เพื่อให้ท่านผู้ชมได้เห็นการก่อสร้างว่าเป็นอย่างไรบ้าง เริ่มปรับปรุงตั้งแต่ปี 2562 โดยมีแผนจะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2567 มีพื้นที่ติดถนนทั้ง 4 ด้าน ถนนศรีอยุธยา ถนนพระรามที่5 ถนนพิษณุโลก ถนนสวรรคโลก ราชตฤณมัยสมาคมแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ นิยมเรียกกันว่า สนามม้านางเลิ้ง หมดสัญญาเช่ากับสำนักงานทรัพย์สินพระมหากษัตริย์ จึงจัดการแข่งม้าวันสุดท้ายเมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2561 และถูกรื้อถอนตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2562 ปิดตำนาน 102ปี ปัจจุบันแปรสภาพเป็น อุทยานเฉลิมพระเกียรติ ร.9 สวนป่ากลางกรุงแห่งใหม่ สวนสาธารณะขนาดใหญ่บนเนื้อที่ 297 ไร่ พร้อมเป็น แหล่งเรียนรู้ตามแนวพระราชดำริของพระบาทสมเด็จพระมหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร และสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวงผ่านองค์ความรู้เรื่องป่า และน้ำ ซึ่งได้ถูกนำมาใช้เป็นแนวคิดหลักในการออกแบบสวนแห่งนี้ ภายในสวน มีการทำพื้นที่ชุ่มน้ำ ปลูกพืชชุ่มน้ำ พืชกรองน้ำ พืชบำบัดน้ำ มีบ่อเลี้ยงปลานิล ฝายชะลอน้ำ และกังหันน้ำชัยพัฒนา เพื่อสร้างระบบนิเวศที่สามารถพึ่งพาตนเองได้อย่างยั่งยืน เมื่อก่อสร้างเสร็จจะเป็นแลนด์มาร์ค สถานที่ท่องเที่ยว สถานที่พักผ่อน แห่งใหม่ใจกลางกรุงฯ #อุทยานเฉลิมพระเกียรติรัชกาลที่9 #สนามม้านางเลิ้ง ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768    / @user-dk6zx7fc1x   ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง youtube :    / @user-ls4ox9fr3n   Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?... Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/ blogs : https://vnpstory.blogspot.com/

อัพเดท มอเตอร์เวย์สายพระราม 2 ช่วงถนนเอกชัย - บ้านแพ้ว motorway m82 (ต.ค...

อัพเดท มอเตอร์เวย์สายพระราม 2 ช่วงถนนเอกชัย - บ้านแพ้ว motorway m82 (ต.ค.66) โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางขุนเทียน - บ้านแพ้ว M82 ก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร บนเกาะกลางทางหลวงหมายเลข 35 (พระราม2) มีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับโครงการสายพระราม 3 ดาวคะนอง วงแหวนด้านตะวันตก บริเวณต่างระดับบางขุนเทียน ไปทางด้านทิศตะวันตก ผ่านจุดตัดถนนเอกชัย สิ้นสุดที่พื้นที่อำเภอบ้านแพ้ว จังหวัดสมุทรสาคร ระยะทางรวมประมาณ 25 กิโลเมตร การก่อสร้างแบ่งออกเป็น 2 ช่วง คือ ช่วงที่ 1 บางขุนเทียน - เอกชัย ช่วงที่ 2 เอกชัย - บ้านแพ้ว คลิปนี้พาชมการก่อสร้างใน ช่วงที่ 2 ช่วงเอกชัย - บ้านแพ้ว (เส้นสีฟ้า) มีจุดเริ่มต้นบริเวณ กม. 20+295 ในเขตพื้นที่อำเภอเมืองสมุทรสาคร และสิ้นสุด กม. 36+645 ในเขตพื้นที่อำเภอบ้านแพ้ว จังหวัดสมุทรสาคร รวมระยะทางประมาณ 16.350 กิโลเมตร แบ่งก่อสร้างงานโยธาออกเป็นจำนวน 10 ตอน ออกแบบเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร มีจุดขึ้นลงจำนวน 4 แห่ง ได้แก่ ด่านฯ มหาชัย 2 ด่านฯ สมุทรสาคร1 ด่านสมุทรสาคร2 และด่านบ้านแพ้ว โดยเก็บค่าผ่านทางแบบคิดตามระยะทาง (ระบบปิด) โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางขุนเทียน - บ้านแพ้ว M82 คาดเปิดให้บริการเต็มรูปแบบได้ในปี 2568 #ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองบางขุนเทียนบ้านแพ้ว #motorwaym82 ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768    / @user-dk6zx7fc1x   ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง youtube :    / @user-ls4ox9fr3n   Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?... Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/ blogs : https://vnpstory.blogspot.com/

อัพเดท ทางด่วนพระราม3 ดาวคะนอง วงแหวนตะวันตก ถนนพระราม 2 (ต.ค.66)

อัพเดท ทางด่วนพระราม3 ดาวคะนอง วงแหวนตะวันตก บนถนนพระราม 2 (ต.ค.66)

ความคืบหน้าทางด่วนพระราม3 ดาวคะนอง ช่วงหน้าโรงพยาบาลบางปะกอก 9 - ด่านเก็บค่าผ่านทางบางขุนเทียน บริเวณหลักกิโลเมตรที่ 13+000

โครงการก่อสร้างทางด่วนพระราม 3 ดาวคะนอง ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก วงเงินลงทุนประมาณ 3 หมื่นล้านบาท เจ้าของโครงการ คือการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ขณะนี้อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง เป็นการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนพระรามที่ 2 ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ช่วงสุขสวัสดิ์-ดาวคะนอง และสะพานพระราม 9 แบ่งงานก่อสร้างออกเป็น 5 สัญญา 

งานโยธา 4 สัญญา และระบบจัดเก็บค่าผ่านทางอีก 1 สัญญา

มีจุดเริ่มต้นที่ต่างระดับบางขุนเทียนบริเวณกิโลเมตรที่ 13 บนถนนพระรามที่ 2 ไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ จนถึงต่างระดับดาวคะนองเลี้ยวขวา ซ้อนทับไปบนด่วนเฉลิมมหานคร ผ่านด่านสุขสสวัสดิ์ สร้างสะพานขึงแห่งใหม่ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาไปสิ้นสุดที่ แยกต่างระดับบางโคล่ รวมระยะทาง 18.7 กิโลเมตร 

#ทางด่วนพระราม3ดาวคะนองวงแหวนตะวันตก

ชุมชนกุฎีจีน วัดประยุรวงศาวาส พิพิธภัณฑ์บ้านกุฎีจีน จนถึงวัดกัลยาณมิตร (...

ชุมชนกุฎีจีน วัดประยุรวงศาวาส พิพิธภัณฑ์บ้านกุฎีจีน จนถึงวัดกัลยาณมิตร (ต.ค.2566) พาเที่ยว ย่านชุมชนกุฎีจีน (Kudi Chin) แหล่งท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม มีจุดน่าสนใจมากมายอย่างเช่น วัดประยุรวงศาวาสวรวิหาร ถนนประชาธิปก แขวงวัดกัลยา เขตธนบุรี กรุงเทพมหานคร วัดสวยแห่งหนึ่งสร้างเมื่อปี พ.ศ. 2371 ในสมัย ร.3 โดยพระยาบรมมหาประยุรวงศ์ (ดิศ บุนนาค) ชาวบ้านเรียกกันว่า "วัดรั้วเหล็ก" เพราะกำแพงวัดทำด้วยรั้วเหล็ก พาชมจุดสำคัญ 2 จุดดังนี้ จุดที่ 1 พระบรมธาตุมหาเจดีย์ เป็นเจดีย์องค์ใหญ่ทรงกลม สัณฐานรูปโอคว่ำ สูง 60.525 เมตร และมีพระเจดีย์องค์เล็ก 18 องค์เรียงรายรอบเจดีย์องค์ใหญ่ ได้รับรางวัลยอดเยี่ยมอันดับ 1 หรือ Award of Excellence ประจำปี 2556 จากยูเนสโก จุดที่ 2 อุทยาน เขามอ หรือ เขาเต่า เป็นภูเขาจำลอง มียอดเขาลดหลั่นกันตามลำดับมีชะง่อนผาสูงชัน แวดล้อมไปด้วยแมกไม้ที่ร่มรื่นและพันธุ์ไม้หายาก เป็นที่ประดิษฐานพระสถูปเจดีย์ พระพุทธปางพระวิหารหลวงจำลองสังเวชนียสถานจำลอง และศาลารายน้อยใหญ่ เต็มไปด้วยเต่าและตะพาบน้ำ -วัดซางตาครู้ส, โบสถ์ซางตาครู้ส หรือ วัดกุฎีจีน เป็นโบสถ์คริสต์นิกายโรมันคาทอลิก ปัจจุบันวัดหลังนี้มีอายุประมาณ 107 ปี -พิพิธภัณฑ์บ้านกุฎีจีน ก่อตั้งขึ้นโดย คุณนาวินี พงศ์ไทย เพื่อเป็นแหล่งรวบรวมข้อมูลชุมชนชาวสยาม-โปรตุเกส ตั้งแต่สมัยอยุธยาถึงปัจจุบัน และเป็นแหล่งเรียนรู้วัฒนธรรม ขนบธรรมเนียม ประเพณี ภาษา ศาสนาและรากเหง้าของชาวชุมชน เป็นบ้านไม้ 3 ชั้น มีชั้นดาดฟ้า สามารถขึ้นไปชมวิวแม่น้ำเจ้าพระยา ย่านกุฎีจีน จนถึงวัดกัลยาณมิตรวรมหาวิหาร ถือว่าเป็นแหล่งท่องเที่ยวอีกแห่งหนึ่งที่น่าสนใจ ที่อยู่ในกรุงเทพฯฝั่งธนบุรี สามารถเดินทางได้หลายวิธีครับ ไม่ว่าจะเป็นทางเรือ รถไฟฟ้า รถเมล์ที่ผ่านสาย 4, 7ก, 21, 40, 42, 82, 85 #ชุมชนกุฎีจีน #วัดประยุรวงศาวาส #พิพิธภัณฑ์บ้านกุฎีจีน ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768    / @user-dk6zx7fc1x   ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง youtube :    / @user-ls4ox9fr3n   Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?... Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/ blogs : https://vnpstory.blogspot.com/

เสาทางวิ่งข้ามสะพานภูมิพล รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ Mrt purple line (ต.ค.66)

เสาทางวิ่งข้ามสะพานภูมิพล รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ Mrt purple line (ต.ค.66) โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ - วงแหวนกาญจนาภิเษก งานก่อสร้างทางวิ่งยกระดับ บริเวณเชิงสะพานภูมิพล ถนนสุขสวัสดิ์ ใกล้สามแยกพระประแดง ซึ่งอยู่ในสัญญาที่ 5 ดาวคะนอง - ครุใน ก่อสร้างโดย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ซึ่งผู้รับจ้างกำลังดำเนินการก่อสร้างทางวิ่งยกระดับ ขุดหลุม และมีการหล่อเสาตอม่อที่มีความสูงเพื่อข้ามสะพานภูมิพล เป็นงานก่อสร้างทางยกระดับที่อยู่ระหว่างสถานีราษฎร์บูรณะ กับสถานีพระประแดง ใกล้จุดแบ่งพื้นที่กรุงเทพมหานคร เขตฝั่งราษบูรณะ กับอำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ ภาพรวมความคืบหน้าโครงการ เดือนกันยายน 2566 งานโยธาทำได้ 18.68% มีระยะทางรวมทั้งสิ้น 23.63 กิโลเมตร แบ่งเป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน และโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ คาดว่าจะเปิดให้บริการแก่ประชาชนได้ภายในปี 2571 #รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ #mrtpurpleline ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768    / @user-dk6zx7fc1x   ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง youtube :    / @user-ls4ox9fr3n   Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?... Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/ blogs : https://vnpstory.blogspot.com/