วันจันทร์ที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2565

ติดตั้งคานทางวิ่งเหล็ก ข้ามแยกรัชดา - ลาดพร้าว mrt yellow line (31/1/65)


ติดตั้งคานทางวิ่งเหล็ก ข้ามแยกรัชดา - ลาดพร้าว  mrt yellow line (31/1/65)

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง ได้ยกติดตั้งคานทางวิ่งชนิดเหล็ก หรือ Steel Guideway Beam
ข้ามแยก รัชดา ลาดพร้าว เนื่องจากมีระยะทางยาวมาก และรัศมีความโค้งน้อย จึงไม่สามารถใช้คานวิ่งคอนกรีตที่ใช้ปกติได้
ได้ออกแแบคานทางวิ่งชนิดเหล็ก แบบคานต่อเนื่อง มี 3 ช่วง  ความยาวรวม 121.5 เมตร น้ำหนักรวมถึง 747ตัน  แยกคานออกเป็น 12ชิ้น ขนาดความยาว 16-28เมตร
น้ำหนักตั้งแต่ 57-81ตัน
มีการติดตั้ง เสาสำหรับรองรับการติดตั้งทางวิ่งชนิดเหล็กชั่วคราว ตามจุดต่างๆบริเวณแยก  เมื่อการติดตั้งเสร็จสิ้น จะยึดโครงสร้าง และนำเสารองคานทางวิ่งชั่วคราวออก ติดตั้งทางเดินฉุกเฉิน
คืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง ประจำเดือนธันวาคม 2564 แบ่งเป็น
งานโยธา ร้อยละ 90.60%
งานระบบรถไฟฟ้า ร้อยละ 86.22%
ความก้าวหน้าโดยรวม 88.70% 
#mrtyellowline #monorail #GuidewayBeam
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/


https://youtu.be/I0htIEIfdyI

วันอาทิตย์ที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2565

ส่อง!!สถานีหัวหมาก อุโมงค์ทางลอด แยกพัฒนาการ


ส่อง!!สถานีหัวหมาก อุโมงค์ทางลอด แยกพัฒนาการ

นับเป็นจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสำคัญ รถไฟฟ้าสายสีเหลือง รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตแรลลิงค์  และรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน (ตลิ่งชันจนถึงหัวหมาก)
โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง และงานก่อสร้างอุโมงค์ทางลอด แยกพัฒนาการ 
ตามแนวถนนศรีนครินทร์บริเวณจุดตัดถนนศรีนครินทร์กับถนนพัฒนาการ 
โดยมีการก่อสร้างควบคู่ไปกับงานฐานรากเสาตอม่อโครงสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้า 
งานอุโมงค์ลอดใต้ทางแยกพัฒนาการ มีจุดเริ่มต้นตั้งแต่บริเวณทางรถไฟ สถานีหัวหมาก และ สิ้นสุดที่บริเวณ คลองหัวหมาก
ความก้าวหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง ประจำเดือนธันวาคม 2564 
ภาพรวม 88.70% แบ่งเป็น งานโยธา ร้อยละ 90.60% งานระบบรถไฟฟ้า ร้อยละ 86.22%
งานก่อสร้างอุโมงค์ทางลอด คาดแล้วเสร็จปี 2565
#อุโมงค์ทางลอด  #สถานีหัวหมาก  #รถไฟฟ้าสายสีเหลือง
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/


https://youtu.be/0prB3VOQ-P0


วันเสาร์ที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2565

เที่ยวงานเกษตรแฟร์ 65 ณ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ บางเขน กรุงเทพฯ


เที่ยวงานเกษตรแฟร์ 65  ณ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ บางเขน กรุงเทพฯ
เชิญเที่ยวงานเกษตรแฟร์ 65 เทศกาลประจำปีที่ใครหลายคนต่างรอคอย ในหนึ่งปีมีเพียง1ครั้ง ที่รวมของของกิน ของใช้ 
และความรู้เกี่ยวกับวิทยาการทางการเกษตรต่าง ๆ งานเกษตรแฟร์ 65  ณ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตบางเขน 
ภายใต้มาตรการดูแลและป้องกันโควิด-19 อย่างเคร่งครัด เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้เข้าร่วมงานทุกคน
ในงานเกษตรแฟร์ 2565 ก็ยังคงแบ่งตามโซนต่าง ดังนี้
โซน A ตลาดน้ำนนทรี
โซน B เศรษฐกิจฐานราก 
โซน C เทคโนโลยยีการเกษตร
โซน D ต้นไม้ และเครื่องมืออุปกรณ์การเกษตร 
โซน E Cafe in the garden สินค้า DIY and IDEA และอุปกรณ์ตกแต่งบ้าน
โซน F สัตว์เลี้ยงและอุปกรณ์
โซน G สินค้าเกษตรอุปโภค บริโภค
โซน H KU Shopping Mall
โซน J KU Outlet สินค้าจากหน่วยงานภาครัฐและแฟรนไชส์
โซน K สินค้าจากบริษัทห้างร้านต่าง ๆ 
งานมีตั้งแต่ 28 ม.ค. - 5 ก.พ. 65 นี้  เข้าชมฟรี  #งานเกษตรแฟร์ 65   #มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

https://youtu.be/_2uIewwI2ms

วันศุกร์ที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2565

สะพานขึงรถไฟแห่งแรกของประเทศไทย แลนมาร์คใหม่ จ.ราชบุรี (28/1/65)


สะพานขึงรถไฟแห่งแรกของประเทศไทย แลนมาร์คใหม่ จ.ราชบุรี (28/1/65)
ล่าสุด..รถไฟทางคู่สายใต้ นครปฐม-สะพานจุฬาลงกรณ์ 
ในช่วงสัญญาที่ 1 ช่วง นครปฐม–หนองปลาไหล
ซึ่งในสัญญาที่ 1 นี้ มีจุดไฮไลต์สำคัญแห่งหนึ่ง
นั้นคือสะพานขึงรถไฟแห่งแรกของประเทศไทย ตั้งคู่ขนานกับสะพานจุฬาลงกรณ์ จ.ราชบุรี
สะพานรถไฟข้ามแม่น้ำแม่กลอง  โดยเป็นสะพานรถไฟชนิดคานขึง แห่งแรกที่มีความยาวมากที่สุดในประเทศไทย ไม่มีเสากลางแม่น้ำ 
ความยาวสะพานรวม 340 เมตร ช่วงสะพานขึงที่ข้ามแม่น้ำแม่กลองมีความยาว 160 เมตร สูง 16 เมตร นับจากสันรางถึงยอดเสารั้งสายเคเบิล
โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ เฟสแรก นครปฐม-ชุมพร
ระยะทาง 421กิโลเมตร แบ่งงานก่อสร้างเป็น 5สัญญา
สัญญาที่1 นครปฐม-หนองปลาใหล ระยะทาง 93กิโลเมตร 
สัญญาที่2 หนองปลาไหล-หัวหิน ระยะทาง 76กิโลเมตร 
สัญญาที่3 หัวหิน-ประจวบคีรีขันธุ์ ระยะทาง 84กิโลเมตร 
สัญญาที่4 ประจวบคีรีขันธุ์-บางสะพานน้อย ระยะทาง 88กิโลเมตร
สัญญาที่5 บางสะพานน้อย-ชุมพร ระยะทาง 79กิโลเมตร
ความก้าวหน้าเดือน มกราคม 2565
แผนงานสะสม = 94.580 %
ผลงานสะสม = 95.916 %
เร็วกว่าแผน = 1.336 %
#รถไฟทางคุ่สายใต้ #สถานีนครปฐม #สะพานจุฬาลงกรณ์
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

วันพฤหัสบดีที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2565

สถานีกลันตัน ติดตั้งทางเดินลอยฟ้า เร่งคืนช่องจราจร รถไฟฟ้าสายสีเหลือง 26...



สถานีกลันตัน ติดตั้งทางเดินลอยฟ้า เร่งคืนช่องจราจร รถไฟฟ้าสายสีเหลือง
โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองระยะทาง 30.4 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่ด้านตะวันออกของกรุงเทพฯ รถไฟฟ้าสายสีเหลืองมีเส้นทางการเดินรถ เชื่อมต่อกับระบบรางสายหลัก รับ - ส่งผู้โดยสารเข้าสู่ใจกลางเมือง เชื่อมต่อกับ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทางทั้งสิ้น 30.4 กม.มี บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด หรือ EBM เป็นผู้รับสัญญาสัมปทาน ความก้าวหน้างานโยธา 90.60% งานระบบรถไฟฟ้า 86.22% โดยคิดเป็นความก้าวหน้าโดยรวม 88.70% พร้อมเปิดบริการในปี 2565  #skywalk #สถานีกลันตัน  
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

https://youtu.be/3JDLYQz1kxk


สร้างคืนสะพานยกระดับ และสถานีรามคำแหง12 หน้าเดอะมอลล์รามคำแหง


สร้างคืนสะพานยกระดับ และสถานีรามคำแหง12 หน้าเดอะมอลล์3 ถนนรามคำแหง
การรื้อถอนตัวสะพานยกระดับ ถนนรามคำแหง ฝั่งขาเข้าช่วงทางลงก่อนเข้าถนนพระราม 9 ประมาณ 200 เมตร ซึ่งเป็นจุดทับซ้อนกับงานก่อสร้างสถานีรามคำแหง12 โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี ซึ่งความคืบหน้า ณ สิ้นเดือนธันวาคม 2564 อยู่ที่ 89.46%
ขณะนี้ได้สร้างสะพานขึ้นมาใหม่หลังจากที่มีการก่อสร้างสถานีรามคำแหง12 ไปได้ระยะหนึ่ง สถานีรามคำแหง12 เป็นสถานีใต้ดิน 
ตั้งอยู่บริเวณซอยรามคำแหง15 หน้าศูนย์การค้า เดอะมอลล์ 3 ซึ่งอยู่ในสัญญาที่ 2 เป็นการก่อสร้างที่ยากที่สุด เพราะสถานีมีความลึกมากและทับซ้อนกับสะพานยกระดับ ระยะเวลาการก่อสร้างอยู่ที่ 48 เดือน หรือประมาณ 4 ปี  #สะพานยกระดับถนนรามคำแหง   #สถานีรามคำแหง12
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

วันพุธที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2565

ถึงจุดสำคัญ!!อุโมงค์ทางลอดแยกถ.รัชดา-ถ.ราชพฤกษ์ (25/1/65)



ถึงจุดสำคัญ!!อุโมงค์ทางลอด ถนนรัชดา-ถนนราชพฤกษ์ (25/1/65)

ก่อสร้างอุโมงค์ทางลอด ถนนรัชดา-ถนนราชพฤกษ์
ประกอบด้วย งานก่อสร้างทางลอดรถยนต์ขนาด 4 ช่องจราจร 2 ทิศทาง
ความกว้างทางลอด 16.40 เมตร ความยาวทางลอด 1,025 เมตร  ช่วงที่มีหลังคาทางลอดความยาว 500 เมตร พร้อมระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบระบายน้ำ ระบบผิวจราจรสังเคราะห์ ระบบดับเพลิง และปรับปรุงขยายผิวจราจรส่วนต่อเนื่อง 
บริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง
ปัญหาล่าช้า รื้อท่อปะปาที่ขวางเส้นทางก่อสร้าง และไข้หวัดโควิด-19
ล่าสุดเตรียมเปิดการจราจรภายในเดือน มี.ค.65.
#ถนนรัชดาราชพฤกษ์   #อุโมงค์ทางลอด
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

https://youtu.be/djxrIvxJ2Ns

วันอังคารที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2565

ปรับภูมิทัศน์!!แยกศิริราช สร้างทางเดินลอยฟ้า ผิวจราจร ทางเท้า ทางเดินข้า...


ปรับภูมิทัศน์!!แยกศิริราช สร้างทางเดินลอยฟ้า ผิวจราจร ทางเท้า ทางเดินข้าม (25/1/65)
เดินดู!!ทางเดินยกระดับ (Sky Walk)ด้านหน้าโรงพยาบาลศิริราช จากอาคารกองสลากกินแบ่งรัฐบาลถึงอาคารผู้ป่วยนอก และข้ามทางแยกไปยังซอยแสงศึกษา (ซอยอิสรภาพ44) เพื่อความสะดวกสำหรับผู้เดินทางมาโรงพยาบาลศิริราช เป็นการชั่วคราว การก่อสร้างใกล้เสร็จสมบูรณ์ 100%มีเพียงการเก็บงานอีกเพียงเล็กน้อย งานปรับผิวถนนอรุณอมรินทร์ ทางเท้า ทางม้าลาย จุดกลับรถหน้าโรงเรียนวัดอมรินทราราม ขนาด 1ช่องจราจร สำหรับทางเดินลอยฟ้านี้จะช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้ที่เดินทางมา รพ.ศิริราช และจุดสำคัญบริเวณแยกศิริราชได้เป็นอย่างดี เช่นตึกผู้ป่วยนอก รพ.ศิริราช ถนนวังหลัง วัดระฆัง ซอยอิสรภาพ44 
#ทางเดินลอยฟ้าโรงพยาบาลศิริราช  #วัดระฆัง  #ซอยอิสรภาพ44
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

https://youtu.be/-9zpM9GcdoY

วันจันทร์ที่ 24 มกราคม พ.ศ. 2565

ขยายเส้นทางลัดเชื่อม ถนนวิภาวดีรังสิต ถนนพหลโยธิน 49/1(Bts บางบัว) 23/1/65


ขยายเส้นทางลัดเชื่อม ถนนวิภาวดีรังสิต ถนนพหลโยธิน 49/1(Bts บางบัว) 23/1/65
โครงการก่อสร้างถนนเลียบคลองบางเขน เชื่อมถนนวิภาวดีรังสิต และถนนพหลโยธิน
ด้านหลังมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ จากถนนชั่วคราว 2 ช่องจราจร 
กำลังก่อสร้างขยายเป็น ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมพนังกั้นน้ำริมคลอง ระยะทาง 2 กม. มีบริษัท เอสเทค ซีวิล แอนด์ คอนสตรัคชั่น 
เป็นผู้ก่อสร้าง วงเงิน 515 ล้านบาท รวมก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค (ตรงสถานี บีทีเอส บางบัว พหลโยธิน 49 ทะลุ วิภาวดี ระยะ 2กม.
#ถนนเลียบคลองบางเขน   #สถานีบางบัว
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

วันอาทิตย์ที่ 23 มกราคม พ.ศ. 2565

ขอมา!!อุโมงแยกไฟฉาย (อุโมงค์ทางลอดถนนจรัญสนิทวงศ์กับถนนพรานนก) เปิด 65นี...


ล่าสุด!!อุโมงแยกไฟฉาย (อุโมงค์ทางลอดถนนจรัญสนิทวงศ์กับถนนพรานนก) เปิด 65นี้ (23/1/65)
โครงการก่อสร้าง “อุโมงค์ทางลอดถนนจรัญสนิทวงศ์กับถนนพรานนก
แนวเส้นทางการก่อสร้าง จะอยู่ใต้ถนนจรัญสนิทวงศ์ลอดผ่านแยกไฟฉาย ทั้งฝั่งด้านท่าพระและฝั่งซอยจรัญสนิทวงศ์35
เป็นทางอุโมงค์ทางลอด ขนาด 2 ช่องจราจร 2 ทิศทาง ความยาวทางลอดประมาณ 600 ม.ระยะทาง 1.25 กม
หลังโครงการก่อสร้าง “อุโมงค์ทางลอดถนนจรัญสนิทวงศ์กับถนนพรานนก” 
หรือแยกไฟฉาย หลีกทางให้รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายบางซื่อ-ท่าพระ
ก่อสร้างสถานีแยกไฟฉายจนเสร็จและเปิดเดินรถไฟฟ้าแล้ว
ทางกรุงเทพมหานครจึงได้รับพื้นที่คืนจาก รฟม.และกลับมาเริ่มสร้าง อุโมงค์แยกไฟฉายอีกครั้ง หลังหยุดสร้างไปเมื่อปี 2557 
บริษัท กำแพงเพชรวิวัฒน์ก่อสร้าง จำกัด เป็นผู้ก่อสร้าง ด้วยวงเงิน 788 ล้านบาท สัญญาเริ่มเมื่อเดือน ต.ค. 2552 
จากนั้นก็มีการต่อสัญญามาหลายครั้ง จากปัญหาของโครงการที่ทำให้งานก่อสร้างล่าช้า มีทั้งเรื่องแบบก่อสร้าง
และเป็นจุดทับซ้อนกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน จึงทำให้โครงการนี้ลุ่ม ๆ ดอน ๆ มาตลอด 10 กว่าปี
โครงการก่อสร้างทางลอดถนนจรัญสนิทวงศ์กับถนนพรานนก (อุโมงค์แยกไฟฉาย) ปัจจุบันอยู่ระหว่างงานขุดดินและก่อสร้างพื้นทางลอด 
ซึ่งมีข้อจำกัด เกี่ยวกับเรื่องความสูง เนื่องจากพื้นที่ก่อสร้างอยู่ใต้สถานีและทางวิ่งของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน 
ในส่วนของภาพรวมโครงการมีความก้าวหน้าร้อยละ 86 คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จภายในเดือน มี.ค. 2565
#อุโมงค์แยกไฟฉาย  #อุโมงค์ทางลอดถนนจรัญสนิทวงศ์ถนนพรานนก
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

https://youtu.be/-9szDFvsP_w

วันเสาร์ที่ 22 มกราคม พ.ศ. 2565

อัพเดท!!ถนนตัดใหม่ เชื่อม ถ.วิภาวดี ถ.พหลโยธิน ถ.เทพรักษ์ (22/1/65)


อัพเดท!!ถนนตัดใหม่ เชื่อม ถ.วิภาวดี ถ.พหลโยธิน ถ.เทพรักษ์ (22/1/65)
ถนนตัดใหม่นี้ เริ่มจากปากซอยวิภาวดีรังสิต 72 วิ่งเข้ามาตามซอยจนถึงคลองลาดพร้าว
แล้วเลี้ยวเลียบคลองไปตามทิศตะวันออกเฉียงเหนือขึ้นไปประมาณ 500 ม. จากนั้นก่อสร้างสะพานข้ามคลองลาดพร้าว 
วิ่งตรงมาที่ซอยพหลโยธิน50 ตรงข้ามจุดตัดถนนเทพรักษ์ รวมระยะทางทั้งสิ้น 2.8 กิโลเมตร เป็นถนนแนวใหม่พร้อมทางยกระดับขนาด 4-6 ช่องจราจร 
#ถนนวิภาวดี    #ถนนเทพรักษ์
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

วันศุกร์ที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2565

มาแล้ว!!คานทางวิ่งสายสีชมพู ลอดใต้ชานชาลา btsสายสีเขียว (21/1/65)


มาแล้ว!!คานทางวิ่งสายสีชมพู ลอดใต้ชานชาลา btsสายสีเขียว (21/1/65)
สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ  เป็นสถานีรถไฟลอยฟ้าและจุดเปลี่ยนเส้นทาง รถไฟฟ้าbts สายสุขุมวิท ส่วนต่อขยายหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต 
และ รถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี ตัวสถานีวางขนาบข้างสะพานข้ามวงเวียนพิทักษ์รัฐธรรมนูญ  
นับเป็นสถานีเปลี่ยนสายรถไฟฟ้าที่สำคัญในย่านกรุงเทพมหานครตอนเหนือ
สถานีแห่งนี้อยู่ใกล้กับสถานที่สำคัญหลายแห่ง ได้แก่ วัดพระศรีมหาธาตุวรมหาวิหาร มหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร 
และสถานีตำรวจนครบาลบางเขน สำนักงานเขตบางเขน ดำเนินการก่อสร้างภายใต้ความรับผิดชอบของ บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด 
หรือกิจการร่วมค้า บีเอสอาร์ (BSR Joint Venture) ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพู
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู คาดว่าจะเปิดให้บริการครั้งแรก ในปี 2565 แบ่งเป็น 3 ระยะ ดังนี้
ระยที่ 1 : ช่วง “มีนบุรี-ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ” ระยะทาง 21 กิโลเมตร วางแผนเปิดบริการเดือนมิถุนายน 2565
ระยที่ 2 : ขยายเส้นทางไปถึง “กรมชลประทาน” รวมเป็นระยะทาง 29 กิโลเมตร กำหนดเปิดบริการเดือนสิงหาคม 2565
ระยที่ 3 : เปิดบริการเต็มรูปแบบตลอดเส้นทางจนถึง “ศูนย์ราชการนนทบุรี-สี่แยกแคราย” เดือนกรกฎาคม 2566
ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีชมพู เริ่มต้นที่ 14 บาท และสูงสุดไม่เกิน 42 บาท
ความก้าวหน้า ณ ธันวาคม64 งานโยธา 85.59%   งานระบบไฟฟ้า 81.45%  ภาพรวม 83.88%
#สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ    #รถไฟฟ้าสายสีชมพู
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

https://youtu.be/7s0PeA31LTU

วันพฤหัสบดีที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2565

อัพเดท!!ดุสิต เซ็นทรัล พาร์ค Dusit Central Park มิกซ์ยูสใจกลางเมือง (20/...


อัพเดท!!ดุสิต เซ็นทรัล พาร์ค Dusit Central Park มิกซ์ยูสใจกลางเมือง (20/1/65)
ตลอดระยะเวลากว่า 50 ปีที่ผ่านมา พื้นที่บริเวณหัวมุมถนนสีลมตัดกับถนนพระราม 4 ที่เราคุ้นเคยคือที่ตั้งของ โรงแรมดุสิตธานี กรุงเทพ
โรงแรมหรู 5 ดาว แห่งแรกของไทย ซึ่งถือเป็นหนึ่งในแลนด์มาร์กที่เป็นหน้าเป็นตาให้กับประเทศมาอย่างยาวนาน และมีโอกาสต้อนรับอาคันตุกะ และผู้มีชื่อเสียงในหลากหลายวงการจากทั่วทุกมุมโลก เมื่อกาลเวลาเปลี่ยนไป การปรับตัวเพื่อให้มีความพร้อมที่จะก้าวสู่อนาคตอย่างยั่งยืน ทำให้ทีมผู้บริหาร ตัดสินใจลงทุนสร้าง ดุสิต เซ็นทรัล พาร์ค DUSIT CENTRAL PARK
บริหารงานโดย บริษัท วิมานสุริยา จำกัด ภายใต้การร่วมทุนของ บริษัท ดุสิตธานี จำกัด (มหาชน) และ กลุ่มเซ็นทรัล โดย บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) 
โครงการมิกซ์ยูส ใจกลางกรุง บนพื้นที่ขนาดใหญ่ 23 ไร่  บริเวณแยกศาลาแดง ถนนพระราม 4 ตัดถนนสีลม ตรงข้ามกับสวนลุมพินี จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเขียวสถานี
กับรถไฟฟ้า mrtสายสีน้ำเงินสถานี 
ประกอบด้วย 
โรงแรมระดับห้าดาว ดุสิตธานี  กรุงเทพ จำนวน 39 ชั้น  
ศูนย์การค้าเซ็นทรัล พาร์ค    จำนวน 8 ชั้น
ดุสิต เรสซิเดนเซส จำนวน 69 ชั้น
เซ็นทรัล พาร์ค ออฟฟิศเซส จำนวน 43 ชั้น
กำหนดเปิดเฟสแรกเริ่มจากโรงแรมดุสิตธานี กรุงเทพ ในปี 2566
 จะแล้วเสร็จทั้งหมด ประมาณปี 2568
#ดุสิตเซ็นทรัลพาร์ค  #DusitThaniBangkok
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

วันพุธที่ 19 มกราคม พ.ศ. 2565

ปรับภูมิทัศน์ริมแม่น้ำเจ้าพระยา ช่วง สะพานพุทธยอดฟ้า - วัดกัลยาณมิตร (18...


เดินดู!!ปรับภูมิทัศน์ริมแม่น้ำเจ้าพระยา ช่วง สะพานพุทธยอดฟ้า - วัดกัลยาณมิตร (18/1/65)

ปรับปรุงภูมิทัศน์ ทางเดินริมแม่น้ำเจ้าพระยาใหม่ให้มีความสะอาด สวยงาม และสร้างเครือข่ายภาคีความร่วมมือในการรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อย 
รวมทั้งส่งเสริมให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม โดยดำเนินการบริเวณริมแม่น้ำเจ้าพระยา ตั้งแต่ สะพานพุทะยอดฟ้า ถึงกำแพงวัดกัลยาณมิตร
#ปรับภูมิทัศน์ริมแม่น้ำเจ้าพระยา #วัดกัลยาณมิตร #สะพานพุทธ
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

https://youtu.be/MTp4DDMGHtA

วันอังคารที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2565

วัน แบงค็อก one bangkok แลนด์มาร์คแสนล้าน (18/1/65)



วัน แบงค็อก (One Bangkok)เป็นโครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชยกรรมแบบผสมบนพื้นที่ 104 ไร่ บนถนนพระรามที่ 4 และถนนวิทยุ หัวมุมแยกวิทยุซึ่งเคยเป็นที่ตั้งของโรงเรียนเตรียมทหารและสวนลุมไนท์บาซาร์ และเป็นพื้นที่ในกรรมสิทธิ์ของสำนักงานทรัพย์สินพระมหากษัตริย์ บริหารงานโดยบริษัท เกษมทรัพย์วัฒน จำกัด ในเครือทีซีซี และ บริษัท เฟรเซอร์ส พร็อพเพอร์ตี้ โฮลดิ้งส์ (ประเทศไทย) จำกัด
ใช้เงินลงทุน 120,000 ล้านบาท ซึ่งเคยเป็นโครงการอสังหาริมทรัพย์ที่ใช้จำนวนเงินลงทุนที่สูงที่สุดในวงการอสังหาริมทรัพย์ไทย ก่อนถูกทำลายสถิติลงโดยโครงการเดอะ ฟอเรสเทียส์ เริ่มลงเสาเข็มเมื่อมิถุนายน พ.ศ. 2562 
มีกำหนดเปิดให้บริการระยะแรกภายในปี พ.ศ. 2566 และกำหนดแล้วเสร็จสมบูรณ์ทั้งโครงการในปี พ.ศ. 2570 #วันแบงค๊อก  #OneBangkok
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

วันจันทร์ที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2565

เปิดแล้ว!!เดอะ ล้ง 1919 ริเวอร์ไซด์ เฮอริเทจ เดสติเนชั่น รับปีใหม่-ตรุษจ...


เปิดแล้ว!!เดอะ ล้ง 1919 ริเวอร์ไซด์ เฮอริเทจ เดสติเนชั่น รับปีใหม่-ตรุษจีน เริ่ม17 ม.ค.นี้ (17/1/65)

หลังจากบริษัท แอสเสท เวิรด์ คอร์ป จำกัด (มหาชน หรือ AWC เข้าดำเนินการเช่าที่ดินริมน้ำ ล้ง 1919 จากตระกูลหวั่งหลี เป็นเวลา 64 ปี 
ด้วยงบลงทุน 3,436 ล้านบาท เพื่อพัฒนาโครงการรูปแบบ Wellness บริหารโดย The Ritz Carlton Hotel Company 
ไปเมื่อปลายปี 2564 ที่ผ่านมา 
ล่าสุด AWC ได้เปิดให้บริการ “เดอะ ล้ง 1919 ริเวอร์ไซด์ เฮอริเทจ เดสติเนชั่น” วางตำแหน่งเป็น แหล่งท่องเที่ยวสำคัญทางประวัติศาสตร์ริมน้ำของกรุงเทพฯ 
ในวันที่ 17 มกราคมนี้ ผู้ที่สนใจสามารถเดินทางมาเยี่ยมชม “เดอะ ล้ง 1919 ริเวอร์ไซด์ เฮอริเทจ เดสติเนชั่น” สัมผัสประสบการณ์ความสุขในเทศกาลแรกรับปีใหม่ 
เปิดให้บริการทุกวันระหว่างเวลา 12.00 - 20.00  น  #ล้ง1919 
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

วันอาทิตย์ที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2565

สถานีหลักสี่ คานทางวิ่งมุดด่วนโทลเวย์ ข้ามวิภาวดีแล้ว LakSi station mrt ...


ล่าสุด!!สถานีหลักสี่ ติดตั้งคานทางวิ่งมุดด่วนโทลเวย์ ข้ามวิภาวดีแล้ว (14/165)
ความคืบหน้าได้มีการติดตั้งคานทางรถไฟฟ้าสายสีชมพู ข้ามถนนวิภาวดี 
ถนนกำแพงเพชร 6 ลอดใต้ด่วนโทวล์เวย์ คานทางรถไฟฟ้าสายสีแดง
ตกแต่งสถานี ติดตั้งราวกันตก ลิฟท์โดยสาร บันได ความก้าวหน้า ธันวาคม 64 งานโยธา 85.59% ระบบไฟฟ้า
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9O...
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?...
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/ 

วันเสาร์ที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2565

สะพานคู่ขนานสะพานพระราม9 ฝั่งราษฎร์บูรณะ - พระราม3 (15/1/65)


สะพานคู่ขนานสะพานพระราม9 ฝั่งราษฎร์บูรณะ - พระราม3 (15/1/65)

งานก่อสร้างสะพานขึงคู่ขนานในฝั่ง ถ.ราษฎร์บูรณะ และฝั่ง ถ.พระราม3 ติดตั้งสะพานได้เร็วกว่าแผน
สัญญาที่ 4 งานโยธาสะพานขึงคู่ขนานสะพานพระราม 9 โดยบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) เป็นผู้รับเหมา
โครงการทางด่วนสายใหม่พระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯด้านตะวันตก 
ระยะทาง 18.7 กม
สะพานสร้างใหม่นี้ รูปทรงเป็นสะพานขึงแบบเสาคู่ ความยาวกลางสะพาน 450 เมตร ระยะทาง 2 กม. ขนาด 8 ช่องจราจรไปกลับด้านละ4 ช่อง 
โครงสร้างสะพานพระราม 9แห่งใหม่นี้ เป็นแบบเสาคู่มีคานเชื่อมด้านบน มีขนาดถึง 8 ช่องจราจร 
จะแล้วเสร็จและเปิดบริการประมาณปี 67 จะช่วยแบ่งเบาการจราจรและช่วยยืดอายุการใช้งานสะพานพระราม 9 
เพื่อปิดสะพานซ่อมบำรุงและปรับปรุงครั้งใหญ่ เนื่องจากเปิดใช้มานานกว่า30ปี
แนวเส้นทาง เริ่มต้นที่กม. 13+000 ของถนนพระราม 2(บริเวณซอย 84)
เชื่อมโครงการทางยกระดับ มอเตอร์เวย์ ของกรมทางหลวง ช่วงบางขุนเทียน - เอกชัย -บ้านแพ้ว 
เป็นยกระดับขนาด 6 ช่องไปกลับ ซ้อนทับเกาะกลางถนนพระราม 2 ราว 11 กม. จนถึงทางแยกต่างระดับดาวคะนอง 
เลี้ยวขวาเข้าซ้อนทับทางด่วนขั้นที่ 1 อีก 5 กม. ช่วงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเป็นสะพานขึงคู่ขนานสะพานพระราม 9 
สิ้นสุดที่ทางแยกต่างระดับบางโคล่ เชื่อมด่วน 1 และด่วน 2 ระยะทางรวม 18.7 กม.
แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 5 สัญญาดังนี้
สัญญาที่ 1 ทางยกระดับจากแยกต่างระดับบางขุนเทียน – เซ็นทรัลพระราม 2 ระยะทาง 6.4 กม.
สัญญาที่ 2 ทางยกระดับ จาก รพ.นครธน -รพ.บางปะกอก 9 ระยะทาง 5.3 กม ผลงาน ณ เดือน ธ.ค. 2564 คืบหน้า  25.70% เร็วกว่าแผน 0.20% (แผนงาน 25.50 %)  
สัญญาที่ 3 ทางยกระดับจากโรงพยาบาลบางปะกอก 9 – ด่านดาวคะนอง ระยะทาง 5 กม.
สัญญาที่ 4 งานก่อสร้างสะพานขึงขนาด 8 ช่องจราจร ช่วงสะพานยาว 450 เมตร สิ้นสุดที่ทางแยกต่างระดับบางโคล่ระยะทาง 2 กม. 
                 บริษัท ช. การช่าง จำกัด (มหาชน) เป็นผู้รับจ้างผลงาน ณ เดือน ธ.ค. 2564 คืบหน้า 61.30 % เร็วกว่าแผน 0.15% 
สัญญาที่5 งานระบบเก็บค่าผ่านทาง
ทางชึ้น ลงทั้งหมด 7จุด 1 ด่านบางขุนเทียน  2 ใกล้ถนนบางขุนเทียน  3 ใกล้วัดเลา 4ใกล้วัดยายร่ม  5 ใกล้ถนนพุทธบูชา  6 ด่านสุขสวัสดิ์ ปรับปรุง 
7 ด่านบางโคล่  #ด่วนพระราม3ดาวคะนองวงแหวนตะวันตก     #สะพานขึงคู่ขนานสะพานพระราม9
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

https://youtu.be/bTeYAUTliPg

วันศุกร์ที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2565

ทางเดินลอยฟ้า สถานีหลักสี่ รถไฟฟ้าสายสีแดง/ชมพู เชื่อม รพ.จุฬาภรณ์ (13/...


ทางเดินลอยฟ้า สถานีหลักสี่ รถไฟฟ้าสายสีแดง/ชมพู  เชื่อม รพ.จุฬาภรณ์ (13/1/65)

โครงการก่อสร้างทางเดินเชื่อม (skywalk)สถานีหลักสี่ ของรถไฟฟ้าสายสีแดงสายสีชมพู และห้างไอทีสแควร์ ไปยังโรงพยาบาลจุฬาภรณ์ ระยะทาง 750 เมตร 
ความกว้างทางเดินประมาณ 4 เมตร พร้อมลิฟต์สำหรับขนย้ายผู้พิการ 2 จุด วงเงินรวม 238 ล้านบาท โดย ร.ฟ.ท.เป็นผู้ลงทุนก่อสร้างทั้งหมด 
บมจ.เนาวรัตน์พัฒนาการ และ บจ.แอ็ดวานซ์ พรีแฟบ เป็นผู้รับเหมาก่อสร้าง ระยะเวลาสัญญา 240 วัน นับแต่วันที่แจ้งให้เริ่มงาน คาดว่า จะแล้วเสร็จในปี 2565
จุดเริ่มต้นอยู่ที่สถานีหลักสี่หน้าห้างไอทีสแควร์ เชื่อมต่อสกายวอล์กที่ทำไว้เดิม ซึ่งจะเชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี 
ผ่านราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ และไปสิ้นสุดที่หน้าโรงพยาบาลจุฬาภรณ์โดยตลอดแนวของสกายวอล์กจะอยู่บนถนนกำแพงเพชร 6 มีจุดขึ้น-ลง 2 จุด 
จุดขึ้น ลงที่1 บริเวณประตู 3 หน้าโรงพยาบาลจุฬาภรณ์ ประกอบด้วย บันไดหลัก 1 ชุด บันไดเลื่อนขึ้น-ลงอย่างละ 1 ชุด ทางลาดและลิฟต์สำหรับผู้พิการ 1 ชุด 
สามารถบรรทุกรถกอล์ฟขึ้นลงได้
จุดขึ้น-ลงที่ 2 อยู่ประตู 5 หน้าราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ ประกอบด้วย บันไดหลัก 1 ชุด บันไดเลื่อนขึ้น-ลงอย่างละ 1 ชุด ทางลาดและลิฟต์สำหรับผู้พิการ 1 ชุด มีจุดเปลี่ยนระดับ บริเวณหน้าทางขึ้น-ลงสถานีหลักสี่และหัวมุมถนนกำแพงเพชร 6
ทั้งนี้ รูปแบบจะคล้ายสกายวอล์กบริเวณหน้าโรงพยาบาลรามาธิบดี ความก้าวหน้า เริ่มมีการติดตั้งชิ้นส่วนคานพื้นทางเดิน ชิ้นส่วนโครงหลังคากันแดดฝน
#สกายวอล์คโรงพยาบาลจุฬาภรณ์   #สถานีหลักสี่
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com

ซื้อตั๋วจากตู้อัตโนมัติ รถไฟฟ้าสายสีแดง ง่ายๆไม่ต้องรอคิวนาน


ซื้อตั๋วจากตู้อัตโนมัติ รถไฟฟ้าสายสีแดง ง่ายๆไม่ต้องรอคิวนาน
ขั้นตอนการซื้อตั๋วรถไฟฟ้าสายสีแดง จากตู้อัตฺโนมัติ ที่มีความสะดวกและเร็วกว่าการ
ไปซื้อจากพนักงาน ซึ่งมี่เพียง 1คน ทำให้ต้องรอคิว และ เสี่ยงจากโควิด-19ด้วย
ขั้นตอนซื้อตั๋วจากตู้อัตโนมัติใช้งานง่ายๆ สามารถชำระเงินได้ด้วยเงินสด ทั้งธนบัตร และเหรียญ
อันดับแรก หมายเลข 1 กดเลือกสถานีปลายทางที่ต้องการไป หน้าจอจะแจ้งบอกราคาค่าโดยสาร
ดูที่หมายเลข 2 ใส่ธนบัตร หรือเหรียญ หลังจากนั้น 
ดูที่ช่อง หมายเลข 3 รอรับตั๋ว และเงินทอน (หากใส่เกินค่าโดยสารจะทอนให้)
#เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ   #รถไฟฟ้าสายสีแดง
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

วันพฤหัสบดีที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2565

ล่าสุด!!ติดตั้งคานทางวิ่งรถไฟฟ้าสายสีชมพู ข้ามคลองเปรมประชากรแล้ว (13 ม....


ล่าสุด!!ติดตั้งคานทางวิ่งรถไฟฟ้าสายสีชมพู ข้ามคลองเปรมประชากรแล้ว

จบเรื่องเคลียร์พื้นที่บ้านริมคลองเปรม เพื่อสร้างทางวิ่งข้ามคลองเปรมประชากร รถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย - มีนบุรีสาเหตุชองการก่อสร้างเส้นทางล่าช้า รฟม.เร่งก่อสร้าง หลังเวนคืนที่ดินชาวบ้านริมคลองเปรมฯร่วม 1 ปี ขณะนี้ได้มีการติดตั้งคานทางวิ่งข้ามคลองเปรมประชากร ข้างห้างไอทีสแควร์ สำเร็จแล้ว
#รถไฟฟ้าสายสีชมพู   #รื้อถอนบ้านริมคลองเปรมฯ
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

วันพุธที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2565

พาดู!!สถานีทิพวัล สถานีศรีเทพา รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วง ถ.เทพารักษ์ mrt y...


พาดู!!สถานีทิพวัล สถานีศรีเทพา รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วง ถ.เทพารักษ์ mrt yellow line(11/1/65)
งานตกแต่งสถานี ติดตั้งราวกันตก ลิฟท์โดยสาร ระบบไฟส่องสว่าง เร่งก่อสร้าง skywalkทางเดินขึ้นลงสถานี
มีระยะทางทั้งสิ้น 30.4 กิโลเมตร จำนวน 23 สถานี เป็นรถไฟฟ้ารางเดี่ยว สามารถทำความเร็วได้ถึง 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ตามแผนของ รฟม. ระยะแรกจะเปิดให้บริการ 4 ตู้/ขบวน และสามารถเพิ่มตู้โดยสารได้สูงสุด 7 ตู้ต่อขบวน 
ความคืบหน้า ณวันที่ 2 ธันวาคม 2564 รถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง มีทั้งหมด 30 ขบวน 
ปัจจุบันขบวนรถเดินทางมาถึงประเทศไทยแล้ว 22 ขบวน  
ความก้าวหน้าการก่อสร้าง งานโยธา 90.60%  งานระบบไฟฟ้า 86.22%  ความก้าวหน้าโดยรวม 88.70%  
คาดว่าจะครบถ้วนภายในไตรมาส 1 ปี 2565นี้
#สถานีศรีเทพา  #สถานีทิพวัล   #รถไฟฟ้าสายสีเหลือง
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

https://youtu.be/8hZ-KeI5cL0

วันอังคารที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2565

เร่งสปีด!!สถานีสำโรง รถไฟฟ้าสีเหลือง mrt yellow line (11/1/65)


เร่งสปีด!!สถานีสำโรง รถไฟฟ้าสีเหลือง mrt yellow line (11/1/65)
สถานีสำโรง ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง mrt yellow line 
ซึ่งมีแนวเส้นทางวิ่งไปทางศรีนครินทร์ พัฒนาการ บางกะปิ ลาดพร้าว ไปเชื่อมกับรถไฟฟ้าใต้ดิน  MRTสถานี ลาดพร้าว ของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน 
บริเวณแยกรัชดา-ลาดพร้าว) ดังนั้น สถานี สำโรง จึงเป็นสถานีที่มีความสำคัญ และเป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางของพื้นที่นี้ 
มีระยะทางทั้งสิ้น 30.4 กิโลเมตร จำนวน 23 สถานี เป็นรถไฟฟ้ารางเดี่ยว สามารถทำความเร็วได้ถึง 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ตามแผนของ รฟม. ระยะแรกจะเปิดให้บริการ 4 ตู้/ขบวน และสามารถเพิ่มตู้โดยสารได้สูงสุด 7 ตู้ต่อขบวน 
ความคืบหน้า ณวันที่ 2 ธันวาคม 2564 รถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง มีทั้งหมด 30 ขบวน 
ปัจจุบันขบวนรถเดินทางมาถึงประเทศไทยแล้ว 22 ขบวน  
ความก้าวหน้าการก่อสร้าง งานโยธา 90.60%  งานระบบไฟฟ้า 86.22%  ความก้าวหน้าโดยรวม 88.70%  
คาดว่าจะครบถ้วนภายในไตรมาส 1 ปี 2565นี้
#สถานีสำโรง   #รถไฟฟ้าสายสีเหลือง
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

วันจันทร์ที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2565

ปรับภูมิทัศน์ ถนนพระราม1 ต้นแบบทางเท้าย่านธุรกิจ เร่งทันสงกรานต์นี้ (10/...


ปรับภูมิทัศน์ ถนนพระราม1 ต้นแบบทางเท้าย่านธุรกิจ เร่งทันสงกราณต์ นี้ (10/1/2565)
โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์ถนนพระรามที่ 1 ช่วงจากแยกปทุมวันถึงแยกราชประสงค์ พื้นที่เขตปทุมวัน
ซึ่งเป็นพื้นที่นำร่องย่านธุรกิจสำคัญใจกลางกรุงเทพมหานคร โดยปรับปรุงเพื่อให้ประชาชนทุกกลุ่มสามารถใช้ทางเท้าได้อย่างสะดวกและปลอดภัย
 ประกอบกับการปรับภูมิทัศน์ในแนวเขตทางสาธารณะให้สอดคล้องกับอาคารของเอกชนที่อยู่โดยรอบ เพื่อเป็นต้นแบบการปรับปรุงทางเท้าในพื้นที่กรุงเทพมหานคร 
โดยมีรายละเอียดดังนี้ 1.จัดระบบโครงสร้างสาธารณูปโภคใต้ดินให้ง่ายต่อการซ่อมบำรุง และจัดให้มีพื้นที่สำหรับซ่อมแซมบำรุงระบบสาธารณูปโภคในแนวเดียวกัน 
โดยกำหนดพื้นที่ติดตั้งให้ชิดอยู่ใกล้ทางเท้า และผสานให้อยู่แนวเดียวกับพื้นที่สีเขียวให้มากที่สุด 
2.เมื่อมีแนวพื้นทางเท้าที่ไม่ต้องขุด โครงสร้างพื้นทางเท้าสามารถใช้คอนกรีตเสริมเหล็ก สำหรับถนนคนเดินสายหลักให้คงทน และปูกระเบื้องทับให้มีความสวยงาม 
3.ขยายทางเท้าให้มีความกว้างอย่างน้อย 2-4 เมตร ตามมาตรฐานสากล โดยจัดระเบียบป้าย เสาไฟ พื้นที่สีเขียว ให้อยู่ในแนวเดียวกัน 
    ทำฐานป้ายทุกป้าย ฐานเสาทุกอุปกรณ์บนถนนให้เรียบเสมอทางเท้า และปรับขนาดป้อมตำรวจให้มีขนาดเล็กลง 
4.ปรับระดับทางเท้าให้สูงจากพื้นถนนไม่เกิน 10 เซนติเมตร เพื่อไม่ให้ชันเกินไป 
5.กำหนดแนวปลูกต้นไม้ให้ชัดเจน เป็นแนวเดียวกับการติดตั้งสาธารณูปโภค เสาไฟ และป้าย 
    นอกจากเพื่อความร่มรื่นแล้ว ยังให้เป็นพื้นที่รับน้ำ โดยปรับองศาทางเท้า เพื่อให้น้ำไหลลงไม่ท่วมขังบนทางเท้าเมื่อฝนตก 
6.ทำทางเท้า สำหรับคนพิการและผู้สูงอายุ ที่มีแผ่นทางเท้าคนพิการ และทางลาดเชื่อมต่อทางเดินอย่างปลอดภัย 
   โดยใช้กลยุทธ์หลัก 8 ข้อ คือ การย้ายสิ่งที่ไม่จำเป็นออก กำหนดระยะทางเท้า/ระยะผ่อนผัน ปรับระดับผิวทาง จัดระเบียบพื้นที่สีเขียว กำหนดจุดติดตั้งสาธารณูปโภค 
    คำนึงถึงความปลอดภัย การเชื่อมต่อ และอัตลักษณ์ของพื้นที่ เพื่อให้ทางเท้าบริเวณถนนพระรามที่ 1 เป็นต้นแบบทางเท้า ที่สมบูรณ์
สำหรับโครงการปรับปรุงถนนพระรามที่ 1 ช่วงจากแยกปทุมวันถึงแยกราชประสงค์ พื้นที่เขตปทุมวัน เริ่มต้น 1 ต.ค.64 สิ้นสุด 29 มี.ค.65 ระยะเวลาดำเนินงาน 6 เดือน 
มีความยาว 1,010 เมตร รวมระยะทางไป-กลับ ความยาว 2,020 เมตร เขตทางกว้าง 29 - 29.50 เมตร ทางเท้ากว้างเฉลี่ย 5 เมตร 
รายละเอียดการปรับปรุง ประกอบด้วย ปรับปรุงคันหินและทางเท้า ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์ 
ปรับปรุงโคมไฟฟ้าส่องสว่างระบบ Smart Lighting จำนวน 134 ต้น จัดระเบียบทางเท้าของหน่วยงานสาธารณูปโภคต่างๆ 
ให้ง่ายต่อการซ่อมบำรุง ปรับปรุงเกาะกลางถนน ปรับปรุงรั้วเหล็กกั้นคนข้าม การจัดทำทางลาดคนพิการตามรูปแบบมาตรฐาน 
และแก้ไขจุดที่ผู้พิการที่ใช้รถเข็นผ่านไม่ได้ ปรับปรุงไฟฟ้าส่องสว่าง และจัดระเบียบระบบสาธารณูปโภคใต้พื้นผิวทางเท้า และงานองค์ประกอบด้านภูมิสถาปัตยกรรม 
รวมถึงสตรีทเฟอร์นิเจอร์ตามหลักอารยสถาปัตย์ (Universal Design)ผู้รับจ้าง บริษัท มานีโสภณ จำกัด
คาดว่า งานทางเท้า ช่วงถนนพญาไท ถึงถนนราชดำริ จะแล้วเสร็จช่วงสงกรานต์ 2565
#ปรับภูมิทัศน์      #ถนนพระราม1
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

https://youtu.be/Tms-RzYSiGQ

วันอาทิตย์ที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2565

สถานีแยกลำสาลี จุดเชื่อม รถ ราง เรือ ที่สมบูรณ์แบบ (9/1/65)


สถานีแยกลำสาลี จุดเชื่อม รภ ราง เรือ ที่สมบูรณ์แบบ (9/1/65)

สถานีแยกลำสาลี ตั้งอยู่บนถนนศรีนครินทร์ บริเวณแยกลำสาลี เป็นจุดเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี 
โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง รูปแบบยกระดับรางเดี่ยวทั้งโครงการ มีแนวเส้นทางส่วนใหญ่อยู่ทางด้านตะวันออกของกทม. และสิ้นสุดเส้นทางในจังหวัดสมุทรปราการ
มีจุดเริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อกับ  รถไฟฟ้า MRTสีน้ำเงิน สายเฉลิมรัชมงคล ที่ สถานีลาดพร้าว จากนั้นไปตามแนวถนนลาดพร้าว จนถึงทางแยกบางกะปิ 
แล้วเบนไปทางทิศใต้ตามแนว ถนนศรีนครินทร์เชื่อมต่อกับโครงการ รถไฟฟ้าสายสีส้ม  ที่สถานีแยกลำสาลี 
เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ ที่สถานีหัวหมาก  จากนั้นไปตามแนวถนนศรีนครินทร์ ผ่านทางแยกพัฒนาการ แยกสวนหลวง แยกศรีอุดม แยกต่างระดับศรีเอี่ยม 
จนถึงทางแยกศรีเทพา แล้วเบนไปทางทิศตะวันตก ตามแนว ถนนเทพารักษ์  สิ้นสุดเส้นทางบริเวณแยกเทพารักษ์ ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับสถานีสำโรง  
ของ รถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีเขียวสายสุขุมวิท ดำเนินการโดย บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด 
ภายใต้สัญญาร่วมลงทุนโครงการและสัญญาสัมปทานกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย  ระยะทางรวมประมาณ 30 กิโลเมตร มี 23 สถานี ดังนี้
งบประมาณสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง
รถไฟฟ้าสายสีเหลือง มีมูลค่ารวม 51,810 ล้านบาท แบ่งเป็นรัฐฯ ลงทุนเฉพาะค่าจัดสรรกรรมสิทธิ์ที่ดิน 6,013 ล้านบาท เอกชนลงทุนในส่วนของงานโยธา 23,206 ล้านบาท 
และค่างานระบบรถไฟฟ้า 22,591 ล้านบาท โดยกลุ่ม บีเอสอาร์ ขอรับเงินสนับสนุนโครงการจากภาครัฐฯ 25,050 ล้านบาท และกลุ่มบีเอสอาร์ลงทุนเอง 26,760 ล้านบาท 
โดยเป็นเงินกู้ระยะยาวจากธนาคารกรุงเทพ ธนาคารกรุงไทย และธนาคารไทยพาณิชย์ 31,680 ล้านบาท และเป็นหุ้นกู้เพื่ออนุรักษ์สิ่งแวดล้อม 6,500 ล้านบาทรถไฟฟ้าสายสีเหลืองเปิดบริการเมื่อใด
คาดว่าจะเปิดให้บริการครั้งแรก ในช่วงกลางปี 2565 (ยังไม่มีการระบุวัน และเดือนที่ชัดเจน)
ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เริ่มต้นที่ 14 บาท และสูงสุดไม่เกิน 42 บาท เฉลี่ยกิโลเมตรละ 1.38 บาท
ความก้าวหน้าการก่อสร้าง งานโยธา 90.60%  งานระบบไฟฟ้า 86.22%  ความก้าวหน้าโดยรวม 88.70%
#รถไฟฟ้าสายสีเหลือง   #สถานีลำสาลี
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

https://youtu.be/MDNvRiw68tk

วันเสาร์ที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2565

คืบหน้า!!สะพานข้ามแยกบางกะปิ กทม.เดินหน้าสร้างทางเดินลอยฟ้า 1400 เมตร (7...


การทุบสะพานข้ามแยกบางกะปิ เพื่อเคลียร์จุดทับซ้อนบริเวณหน้าศูนย์การค้าเดอะมอลล์บางกะปิ เปิดทางวางตอม่อรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วง “ลาดพร้าว-สำโรง” ขณะที่ กรุงเทพมหานคร กทม. เดินหน้าก่อสร้าง ทางเดินลอยฟ้า หรือสกายวอล์คข้ามแยกบางกะปิ เชื่อมต่อระบบสาธารณะ ทั้งรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ปรับทางเท้า และทางม้าลาย สำนักการโยธาได้ดำเนินโครงการก่อสร้างทางเดินลอยฟ้าบริเวณแยกบางกะปิ (sky walk) ระยะทาง 1,400 ม. เพื่อพัฒนาพื้นที่ย่านบางกะปิ เชื่อมโยงพื้นที่ตลอดแนวโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง เริ่มตั้งแต่ช่วงถนนลาดพร้าว ถนนเสรีไทย ถนนรามคำแหง และถนนศรีนครินทร์ โดยมีชุมชนบางกะปิเป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อพื้นที่บริเวณริมคลองแสนแสบ การก่อสร้างทางเดินลอยฟ้า เพื่อเชื่อมต่อระบบสาธารณะรูปแบบต่างๆ ครอบคลุมทางเดินเท้า ระบบขนส่งสาธารณะทั้งระบบล้อ ราง เรือ รวมถึงจัดให้มีลานกิจกรรมลอยฟ้า ซึ่งเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ ประชาชนจะมีพื้นที่ในการจัดกิจกรรม และมีทางเดินลอยฟ้าเชื่อมต่อระบบขนส่งและสถานที่สำคัญต่าง ๆ ในพื้นที่ย่านบางกะปิ นอกจากนี้ โครงการดังกล่าวเป็นโครงการที่ออกแบบเพื่อให้ทุกคนสามารถใช้ประโยชน์ได้ โดยให้ความสำคัญกับคนเดินเท้า ผู้สูงอายุ และผู้พิการ โดยคำนึงถึงบริบทของพื้นที่ ให้สามารถเดินทางได้แบบไร้รอยต่อ ปัจจุบันโครงการดังกล่าวอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้าง โดยการก่อสร้างเป็นไปตามแผนงาน ผู้รับจ้าง ได้แก่ บริษัท ไออีทีแอล จำกัด ระยะเวลาดำเนินการ 540 วัน เริ่มต้นสัญญาวันที่ 1 ต.ค. 2564 คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จตามสัญญาในเดือน มี.ค. 2566 #สะพานข้ามแยกบางกะปิ #รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง youtube : https://www.youtube.com/channel/UCD9O... Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?... Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/ blogs : https://vnpstory.blogspot.com/

วันศุกร์ที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2565

ดูยาวไป!!เส้นทาง/สถานี รถไฟฟ้าสายสีเหลือง แยกรัชดา ถึงบางกะปิ (7/1/65)


ดูยาวไป!!เส้นทาง/สถานี รถไฟฟ้าสายสีเหลือง แยกรัชดา ถึงบางกะปิ (7/1/65)

งานก่อสร้างตลอดถนนลาดพร้าว รวม7สถานี เริ่มจาก .สถานีภาวนา .สถานีโชคชัย 4 .สถานีลาดพร้าว 71 สถานีลาดพร้าว 83 สถานีมหาดไทย .สถานีลาดพร้าว 101 สถานีบางกะปิ
รถไฟฟ้าโมโนเรล สายสีเหลือง หรือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง เป็นโครงการระบบขนส่งมวลชนรองในพื้นที่กรุงเทพมหานครฝั่งตะวันออก 
ตลอดจนถึงพื้นที่ส่วนเหนือของจังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการระบบขนส่งมวลชนทางราง ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล 
ดำเนินการโดย บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด โดยได้รับสัญญาสัมปทานในการดำเนินการตั้งแต่การก่อสร้างจนถึงการเปิดให้บริการจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย 
ดำเนินการในรูปแบบรถไฟฟ้า ยกระดับแบบรางเดี่ยว 
ระยะทางรวม 30.4 กิโลเมตร  ปัจจุบัน โครงการรถไฟฟ้าโมโนเรล สายสีเหลือง อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง และเริ่มมีการทดสอบการเดินรถในบางช่วง 
คาดว่าจะเปิดให้บริการบางส่วนได้ใน พ.ศ. 2565 ก่อนเปิดให้บริการครบทั้งเส้นทางใน พ.ศ. 2566 โดยไม่รวมโครงการส่วนต่อขยายจำนวน 2 สถานีที่
ไม่ประสบความสำเร็จในการเจรจาดำเนินการกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
#รถไฟฟ้าสายสีเหลือง  #mrtyellowline
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

https://youtu.be/QqjuHoHMbl8

วันพฤหัสบดีที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2565

นับถอยหลัง " เทอร์มินอล 21 พระราม 3" เปิดต้นปี 2565 Terminal 21 (6/1/65)


นับถอยหลัง " เทอร์มินอล 21 พระราม 3" เปิดต้นปี 2565  Terminal 21 (6/1/65)

ศูนย์การค้า "เทอร์มินอล 21 พระราม 3" พื้นที่ 1.4 แสนตร.ม. 
 ผู้พัฒนา เจ้าของโครงการ คือ บริษัท แอล เอช มอลล์ แอนด์ โฮเทล จำกัด(บริษัทในเครือ แลนด์ แอนด์ เฮ้าส์ ) 
โครงการตั้งอยู่  ถ. พระรามที่ 3 แขวง บางโคล่ เขตบางคอแหลม กรุงเทพมหานคร ด้านหลัง ติดแม่น้ำเจ้าพระยา  ห่างจากแยกถนนตก สะพานกรุงเทพฯ ไปตามถนนพระราม3 เพียง 1กิโลเมตร เท่านั้นเป็นงานก่อสร้างออกแบบ อาคารศูนย์การค้า สูง 7 ชั้น พร้อมชั้นใต้ดิน 2 ชั้น รวมมีพื้นที่ใช้สอย 140,000 ตร.ม. และจำนวนที่จอดรถ 1,658 คัน ขณะนี้ความคืบหน้าโดยรวม ดำเนินการแล้วเสร็จ 98%  ผู้รับเหมาก่อสร้าง บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์  สำหรับโครงการ ศูนย์การค้า Terminal 21บนที่ดิน 15 ไร่  ห่างจากสถานีรถโดยสารด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) เจริญราษฎร์ มูลค่ารวมที่ดินมากกว่า 1 หมื่นล้านบาท นับเป็นอีกหนึ่งโครงการที่หลายคนรอคอย
ความคืบหน้าโดยรวม ดำเนินการแล้วเสร็จ 98%  ในปัจจุบันอยู่ระหว่างดำเนินการเพื่อส่งมอบอาคาร  #Terminal21Rama3  #ศูนย์การค้าเทอร์มินอล21
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

วันพุธที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2565

ด่วนพระราม3 - วงแหวนตะวันตก การทางพิเศษเร่งสปีดโยธา 4 สัญญาให้เสร็จ ต.ค.67


ด่วนพระราม3 - วงแหวนตะวันตก การทางพิเศษเร่งสปีดโยธา 4 สัญญาให้เสร็จ ต.ค.67
โครงการก่อสร้างทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพด้านตะวันตก ระยะทาง 18.7 กม. วงเงินลงทุนประมาณ 3 หมื่นล้านบาท 
แบ่งออกเป็น 5 สัญญา ประกอบด้วย สัญญาที่ 1-4 เป็นงานโยธา และสัญญาที่ 5 เป็นงานระบบจัดเก็บค่าผ่านทางและระบบควบคุมการจราจร 
ที่ผ่านมาได้มีการก่อสร้างเพียง 2 สัญญา คือสัญญาที่ 2และ4 เนื่องมาจากมีการยกเลิกการประกวดราคา สัญญา 1 และสัญญา 3 ขณะนี้สัญญาที่ 1ได้เข้าพื้นที่แล้ว
สัญญาที่ 1 เป็นงานก่อสร้างทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร ซ้อนทับไปตามแนวถนนพระราม 2 ตั้งแต่ กม. 13+000 ถึง กม. 6+600  ของถนนพระราม 2 ระยะทางรวมประมาณ 6.4  กิโลเมตร 
                ซึ่งการทางพิเศษฯ ได้ว่าจ้างกิจการร่วมค้า ยูเอ็น-ซีซี ประกอบด้วย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และบริษัท ซีวิล คอนสตรัคชั่น เซอร์วิสเซส แอนด์ โปรดักส์ จำกัด
                 มีระยะเวลาการก่อสร้างตามสัญญาทั้งสิ้น 1,020 วัน 
สัญญาที่ 2 ทางยกระดับ ขนาด 6 ช่องจราจร จากเซ็นทรัลพระราม 2-โรงพยาบาลบางปะกอก 9 ระยะทาง 5.3 กม ว่าจ้างกิจการร่วมค้าซีทีบี (  ไชน่า ฮาร์เบอร์ฯ+ ทิพากร +บุรีรัมย์ธงชัยก่อสร้าง)
                  คืบหน้าแล้ว 22.52% เสร็จเดือนกรกฎาคม 2566
สัญญาที่ 3 เป็นงานก่อสร้างทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร คร่อมตามแนวทางพิเศษเฉลิมมหานครช่วงดาวคะนอง - สุขสวัสดิ์ - ราษฎร์บูรณะ ระยะทางรวมประมาณ 5 กิโลเมตร ซึ่งการทางพิเศษฯ 
                 ได้ว่าจ้างกิจการร่วมค้า ไอทีดี-วีซีบี ประกอบด้วยบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และ บริษัท วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง จำกัด
และสัญญาที่ 4 งานก่อสร้างสะพานขึงขนาด 8 ช่องจราจร ช่วงสะพานยาว 450 เมตร สิ้นสุดที่ทางแยกต่างระดับบางโคล่ ระยะทาง 2 กม. 
                   บมจ.ช.การช่างเป็นผู้ก่อสร้าง คืบหน้าแล้ว 53.53% ตามสัญญาจะเสร็จเดือนมีนาคม 2566
สัญญาที่ 5 งานระบบจัดเก็บค่าผ่านทาง ระบบควบคุมจราจร และระบบสื่อสาร อยู่ระหว่างปรับปรุงร่างทีโออาร์ให้เป็นระบบ M-Flow ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม คาดว่าจะเริ่มประมูลในปี 2565
เมื่อโครงการก่อสร้างแล้วเสร็จคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ในช่วงปลายปี 2567  จะช่วยให้การจราจรของกรุงเทพมหานครที่มุ่งสู่ภาคใต้ของประเทศไทยมีความคล่องตัวขึ้น
#ด่วนสายพระราม3ดาวคะนองถนนวงแหวนตะวันตก
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

วันอังคารที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2565

ลงใต้ไวแน่!!มอเตอร์เวย์ ช่วงบางขุนเทียน - เอกชัย - บ้านแพ้ว (4/1/65)


ลงใต้ไวแน่!!มอเตอร์เวย์  ช่วงบางขุนเทียน - เอกชัย  (4/1/65)
แบ่งการดำเนินงานออกเป็น 2 ระยะ คือ 
ระยะที่ 1 ช่วงบางขุนเทียน-เอกชัย มีแนวสายทางเชื่อมต่อโดยตรงกับทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก เป็นรูปแบบทางยกระดับ 6ช่องจราจร ไป 3ช่อง กลับ 3 ช่อง 
ระยะทาง 11.6กม. ขณะนี้มีการก่อสร้างอยุ่
ระยะที่ 2 ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว เป็นรูปแบบทางยกระดับ 6ช่องจราจร ไป 3ช่อง กลับ 3 ช่อง โดยมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับโครงการระยะที่ 1 ช่วงบางขุนเทียน-เอกชัย และสิ้นสุดในอำเภอบ้านแพ้ว 
จังหวัดสมุทรสาคร ระยะทางรวม16.4 กิโลเมตร ยังไม่มีการก่อสร้าง
กรมทางหลวงมีแผนดำเนินงานก่อสร้างโครงการฯ ในส่วนของงานโยธาระยะที่ 2 ในช่วงปี 2564-2567 และงานติดตั้งระบบต่าง ๆ ในช่วงปี 2566-2567 
โดยคาดว่าจะเริ่มเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในต้นปี 2568
#มอเตอร์บางขุนเทียนเอกชัย  #motorway
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

https://youtu.be/zobupmbBUZY

วันจันทร์ที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2565

ท่าเรือราชินี เริ่มเห็นความสวยกันแล้ว เล็งเปิดปี 65 (2/1/65)


ท่าเรือราชินี เริ่มเห็นความสวยกันแล้ว เล็งเปิดปี 65  (2/1/65)

ปรับปรุงท่าเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยาให้มีความทันสมัย เพื่อยกระดับการให้บริการเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยาเป็นจุดเชื่อมต่อ รถ ราง เรือ ส่งเสริมให้เป็นแหล่งท่องเที่ยว พัฒนาให้เป็นมากกว่าท่าเรือโดยสาร โดยออกแบบสถาปัตยกรรมให้มีความสวยงาม มีโครงสร้างที่มั่นคง แข็งแรง เหมาะสมต่อการใช้งาน เกิดความปลอดภัยต่อประชาชนที่สัญจรทางน้ำ และการเดิเรือ
ท่าราชินี เป็นจุดต่อเชื่อมการเดินทางเข้าเมือง แหล่งท่องเที่ยวรอบเกาะรัตนโกสินทร์ เช่น วัดกัลยาณมิตรวรมหาวิหาร โบสถ์ซางตาครู้สป้อมวิไชยประสิทธิ์ ปากคลองตลาด ภายในมีห้องจัดนิทรรศการ พื้นที่พักคอย ห้องน้ำ ให้สอดคล้องกับโครงการรักษ์คูคลองเดิม กรมเจ้าท่า ยอมรับว่าขณะนี้การพัฒนาท่าเรือ มีความล่าช้ากว่ากำหนด 
ตามแผนอวดโฉมใหม่‘ท่าช้าง-ท่าเตียน-ท่าราชินี’ปี64   แต่ติดโควิดปิดไซต์ก่อสร้าง ขาดแคลนแรงงาน ได้กำชับผู้รับจ้างให้ดำเนินการจัดหาแรงงานมาเพิ่มเติม และจัดทำแผนเร่งรัดงานในส่วนที่เหลือ ภาพท่าเรือโทรมๆ ท่าเทียบเรือเก่าๆ โป๊ะเล็กๆ จะหมดไป ทุกท่าจะเปลี่ยนโฉมหมด เป็นมากกว่าท่าเรือ เป็นแหล่งพักผ่อนหย่อนใจ 
ใครๆ ก็มาใช้บริการได้ ให้เป็น ท่าเรืออัจฉริยะ มีห้องน้ำทุกแห่ง ติดตั้งป้ายบอกทาง ติดระบบซอฟต์แวร์ ระบบบริการ เครื่องขายตั๋วอัตโนมัติ ป้ายแจ้งเวลาเรือเข้าเทียบท่า ตรวจสอบเส้นทาง ตารางเรือ  #ท่าเรือราชินี  #ปรับปรุงท่าเรือด่วนเจ้าพระยา
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

https://youtu.be/pdomwGtYV8I

วันอาทิตย์ที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2565

อุโมงค์ทางเดินวัดพระแก้ว - สนามหลวง -ท่าเรือท่าช้าง (มกราคม 2565)


อุโมงค์ทางเดินวัดพระแก้ว - สนามหลวง -ท่าเรือท่าช้าง (มกราคม 2565)
ทางลอด ถนนหน้าพระลาน และถนนมหาราช แบ่งออกเป็น 2โครงการ คือ 
1 โครงการถนนพระลาน มี 2 จุด คือ 1อุโมงค์ทางเดินลอดบริเวณจุดตัดถนนถนนหน้าพระธาตุ กับถนนหน้าพระลาน  2 หน้าที่ทำการไปรษณีไทยสาขาหน้าพระลาน
2 โครงการอุโมงค์ทางเดินลอดถนนมหาราช มีสำนักการโยธา กรุงเทพมหานครเป็นหน่วยงานรับผิดชอบดำเนินการ ทั้ง2 โครงการมีการสร้างทั้งหมด 3 จุดดังนี้
1 อุโมงค์ทางเดินลอดบริเวณจุดตัดถนนถนนหน้าพระธาตุ กับถนนหน้าพระลาน ระยะทาง 96 เมตร ความลึก 6.6 เมตร 
ประกอบด้วยโถงพักคอย พร้อมห้องน้ำชาย 21 ห้อง ห้องน้ำหญิง 51 ห้อง มีชั้นลอยเป็นห้องเครื่อง สำหรับงานระบบควบคุม พื้นที่รวม 6,800 ตารางเมตร สามารถรองรับนักท่องเที่ยวได้ถึงวันละ 35,000 คน และงานระบบสุขาภิบาล ระบบไฟแสงสว่าง ระบบระบายอากาศและปรับอากาศ ระบบจราจรและปรับปรุงภูมิทัศน์ คืนสภาพพื้นที่ มีทางขึ้นลง 4 จุด (ระบบบันไดเลื่อน)  1 ตรงประตูมณีนพรัตน์  2 ตรงประตูวิเศษไชยศรี  3 ทางเดินฝั่งสนามหลวง  4 กรมศิลปากร  2 อุโมงค์ทางเดินลอดบริเวณหน้าที่ทำการไปรษณีไทยสาขาหน้าพระลาน ระยะทาง 37 เมตร ประกอบด้วย ทางเดินลอดใต้ดิน 
 ทำงขึ้นลง 3 จุด (ระบบบันไดเลื่อน) พื้นที่รวม 390 ตารางเมตร และงานระบบสุขาภิบาล ระบบไฟแสงสว่าง ระบบระบายอากาศและปรับอากาศ ระบบจราจรและปรับปรุงภูมิทัศน์ คืนสภาพพื้นที่ มีทางขึ้นลง 3 จุด (ระบบบันไดเลื่อน) 1 หน้าที่ทำการไปรษณีย์หน้าพระลาน 2ระหว่างประตูวิมานเทเวศ  กับประตูวิเศษไชยศรี
3 อุโมงค์ทางลอด ถนนมหาราช  ระยะทาง 90ม.พื้นที่รวม 1,146 ตรม
พร้อมห้องน้ำชาย 15 ห้อง ห้องน้ำหญิง 20 ห้อง โถงพักคอย ทางเดิน และงานก่อสร้างระบบสุขาภิบาล ระบบระบายน้ำระบบไฟแสงสว่าง ระบบระบายอากาศและปรับอากาศ ระบบจราจรและงานปรับปรุงภูมิทัศน์ และงานอื่นที่เกี่ยวข้อง มีทางขึ้นลง 2 จุด (ระบบบันไดเลื่อน) 1 ฝั่งวัดพระแก้วใกล้ประตูวิมานเทเวศ 2ฝั่งท่าเรือท่าช้าง เพื่ออำนวยความสะดวกและเพิ่มความปลอดภัยให้กับนักท่องเที่ยว
ที่มาเยือนพระบรมมหาราชวัง อีกทั้งจะกลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวแห่งใหม่ และโครงการสร้างท่าเรือท่าช้างโฉมใหม่สร้างขึ้นเพื่อรองรับผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นและปรับปรุงท่าเรือให้มีความสวยงามให้เข้ากับสถานที่ท่องเที่ยวในบริเวณโดยรอบ #อุโมงค์วัดพระแก้ว   #ท่าเรือท่าช้าง #อุโมงค์ถนนหน้าพระลาน
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

https://youtu.be/TDICi0BWAG4

วันเสาร์ที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2565

คืบหน้า!!สร้างเขื่อน บ้านหลังใหม่ ชุมชนริมคลองเปรมประชากร หลังวัดรังสิต


สร้างเขื่อน บ้านหลังใหม่ ชุมชนริมคลองเปรมประชากร หลังวัดรังสิต 

ก่อสร้างบ้านหลังใหม่ พร้อมกับการก่อสร้างเขื่อน ของกรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
เพื่อป้องกันน้ำท่วม แก้ปัญหาน้ำเสีย ควบคุ่กับการพัฒนาคุณภาพชีวิต ให้กับคนริมคลองเปรมประชากร
แม้จะมีข้อจำกัดเรื่องการระบาดของโรคโควิด-19  แต่สถาบันพัฒนาองค์กรชุมชน 
ยังคงเร่งก่อสร้างโครงการบ้านมั่นคง คลองเปรมประชากร 
การพัฒนาที่อยู่อาศัย บ้านริมคลองเปรมประชากร หมู่7 ต.หลักหก อ.เมือง จ.ปทุมธานี
ชาวชุมชนได้ร่วมกันจดทะเบียนเป็น ‘สหกรณ์เคหสถานบ้านมั่นคงชุมชนวัดรังสิต จำกัด’ 
เพื่อบริหารโครงการพัฒนาที่อยู่อาศัย จำนวน 485 ครัวเรือน ได้เช่าที่ดินราชพัสดุจากกรมธนารักษ์  
ขนาดเนื้อที่ 22 ไร่  3 งานเศษ  อัตราค่าเช่าตารางวาละ 2.25 บาทต่อเดือน  ระยะเวลาการเช่า 30  ปี
ส่วนรูปแบบ  เป็นบ้านแถว 1 ชั้น  ขนาด 4 X 7 ตารางเมตร  ราคา  290,000 บาท ผ่อนชำระเดือนละ 1,493 บาท  
และบ้านแถว 2 ชั้น ขนาด 4 X 7 ตารางเมตร ราคา  465,000 บาท  ผ่อนชำระเดือนละ 2,579 บาท  ระยะเวลาผ่อน 20 ปี
แผนการก่อสร้างบ้านริมคลองเปรมประชากร มีการดำเนินการอีกหลายชุมชน
เช่น เขตจตุจักร  หลักสี่ และ ดอนเมือง แปรเปลี่ยนชุมชนที่แออัด เป็นชุมชนที่น่าอยู่ เข้าสู่ระบบการเดินทางสาธารณะได้ทุกช่องทาง
#คลองเปรมประชากร   #วัดรังสิต
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube   : https://www.youtube.com/channel/UCD9OvS-299_pUEldu_VsOwA
Facebook  : https://www.facebook.com/profile.php?id=100030581107035
Twitter   : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs     : https://vnpstory.blogspot.com/

https://youtu.be/H5ywtukLmZY