วันศุกร์ที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2566

ฝั่ง กทม.!.ปรับปรุงสะพานข้ามแยกบางกะปิ/skyhall ทางเดินลอยฟ้าย่านบางกะปิ ...


ฝั่ง กทม.!.ปรับปรุงสะพานข้ามแยกบางกะปิ/skyhall ทางเดินลอยฟ้าย่านบางกะปิ Ep_2(เมษายน 66)
โครงการก่อสร้างปรับปรุงสะพานข้ามแยกบางกะปิ (ช่วงสะพานลาดพร้าว-เสรีไทย) 
เป็นการปรับปรุงสะพานข้ามแยกบางกะปิให้สอดคล้องกับการดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลืองของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พร้อมกับการก่อสร้างทางเดินลอยฟ้า (Skywalk) ปัจจุบันโครงการมีผลงาน 37.05% ล่าช้ากว่าแผนงาน 56.87% เนื่องจากอุปสรรคการรับมอบพื้นที่ก่อสร้างจาก รฟม.ล่าช้าและการแก้ไข แบบให้เหมาะสมกับสภาพการก่อสร้างจริง 
กทม.มีแผนที่จะเปิดผิวจราจร บนสะพานได้ในวันที่ 9 กันยายน 2566 และเปิดให้ใช้ทางเดินลอยฟ้า Skywalkในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2567

ส่องเส้นทางก่อสร้าง!..รถไฟทางคู่สายใต้ ประจวบคีรีขันธุ์ - บางสะพานน้อย EP_5


ส่องเส้นทางก่อสร้าง!..รถไฟทางคู่สายใต้ ประจวบคีรีขันธุ์ - บางสะพานน้อย EP_5
เตรียมเปิด 2567 โครงการก่อสร้าง รถไฟทางคู่ สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร ระยะทาง 421กม.พาชมในสัญญาที่ 4 ประจวบคีรีขันธุ์-บางสะพานน้อย ระยะทาง 88กิโลเมตร มีความก้าวหน้า 91.547 % เตรียมเปิด 2567 รถไฟทางคู่สายใต้การรถไฟได้แจ้งว่า ขณะนี้การรถไฟฯ อยู่ระหว่างทำการทดสอบการเดินรถในระบบทางคู่เบื้องต้นผลการทดสอบอยู่ในระดับเป็นที่น่าพอใจ สามารถแก้ไขปัญหาเรื่องการเสียเวลาของขบวนรถ และการสับเปลี่ยนรางได้เป็นอย่างดี โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธุ์-บางสะพานน้อย  เป็นการก่อสร้างทางวิ่งรถไฟใหม่เพิ่ม 1 ทาง ขนานไปกับทางรถไฟเดิม เป็นโครงสร้างทางรถไฟวิ่งระดับพื้นดินทั้งหมด มีการก่อสร้างถนนยกระดับข้ามทางรถไฟ ถนนกลับรถยกระดับรูปตัวยู ถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยทั้งขบวนรถไฟและผู้ที่สัญจรทั่วไป 
ความก้าวหน้างานก่อสร้าง ทั้งหมด 5สัญญาดังนี้ 
สัญญาที่1 นครปฐม-หนองปลาใหล ระยะทาง 93กิโลเมตร มีความก้าวหน้า 97.167 % 
สัญญาที่2 หนองปลาไหล-หัวหิน ระยะทาง 76กิโลเมตร มีความก้าวหน้า 95.645 % 
สัญญาที่3 หัวหิน-ประจวบคีรีขันธุ์ ระยะทาง 84กิโลเมตร งานโยธาเสร็จสิ้นแล้ว 100% 
สัญญาที่4 ประจวบคีรีขันธุ์-บางสะพานน้อย ระยะทาง 88กิโลเมตร ก้าวหน้า 91.547 % 
สัญญาที่5 บางสะพานน้อย-ชุมพร ระยะทาง 79กิโลเมตร มีความก้าวหน้า 94.555 %
ทุกสัญญา เริ่มสร้างพร้อมกัน 1กพ 2561

วันพุธที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2566

ล่าสุด.!สร้างคืนสะพานเลี้ยวเดอะมอลล์/สร้างskywalkใหม่/สะพานข้ามแยกบางกะป...


ล่าสุด.!สร้างคืนสะพานเลี้ยวเดอะมอลล์/สร้างskywalkใหม่/สะพานข้ามแยกบางกะปิ (29 มี.ค.66)
ความคืบหน้าสะพานข้ามแยกบางกะปิ การสร้างทางเดินลอยฟ้าจากศูนย์การค้าเดอะมอลล์ ไปเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีเหลือง สถานีบางกะปิ งานสร้างคืนสะพานเลี้ยวรถยนต์เข้าห้างเดอะมอลล์ และสะพานแยกบางกะปิความยาว 1600เมตร จากบริเวณหน้าศูนย์การค้าตะวันนา จนไปถึงถนนเสรีไทย หน้านิด้า ซึ่งโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง ต้องทำการก่อสร้างเส้นทางจากถนนลาดพร้าว เลี้ยวขวาไปทางแยกลำสาลี รวมระยะทางประมาณ1000เมตร จึงต้องมีการรื้อสะพานข้ามแยกบางกะปิ เพื่อแก้ปัญหาการก่อสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้า หน้าศูนย์การค้าเดอะมอลล์บางกะปิ 
เมื่อก่อสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้าเสร็จแล้ว จึงจะดำเนินการสร้างคืน ตามแบบที่ บจ.อีสเทิร์น บางกอก โมโนเรล ผู้รับสัมปทานออกแบบไว้ #สะพานข้ามแยกบางกะปิ #สะพานบางกะปิ #สะพานเลี้ยวเดอะมอลล์

รถไฟฟ้าสายสีม่วง สถานีสะพานพุทธฯ จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีม่วง/สายสีทอง (...


โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) MRT PURPLE LINE แจ้งปิดเบี่ยงจราจรเพิ่มเติม บนถนนประชาธิปก ฝั่งขาออก เหลือ 2 ช่องทาง บริเวณ หจก.ร.สุมิตรพานิชถึง - แยกบ้านแขก เพื่องานขุดสำรวจสาธารณูปโภคใต้ดินและทำผนังกันดิน สถานีสะพานพุทธฯ ระหว่างวันที่ 30 มีนาคม - 30 มิถุนายน 2566 ตลอด 24 ชั่วโมง โดย กิจการร่วมค้า ไอทีดี-เอ็นดับเบิ้ลยูอาร์ เอ็มอาร์ที ผู้รับจ้างงานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน สัญญาที่ 3 ช่วงผ่านฟ้า - สะพานพุทธ มีผลให้ช่องจราจรฝั่งขาออก เหลือ 2 ช่องทาง และฝั่งขาเข้า เหลือ 3 ช่องทาง ข้อมูล...เฟสบุ๊ครถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ วงแหวนกาญจนาภิเษก #สถานีสะพานพุทธ #รถไฟฟ้าสายสีม่วง #mrtpurpleline ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768    / @user-dk6zx7fc1x   ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง youtube :    / @user-ls4ox9fr3n   Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?... Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/ blogs : https://vnpstory.blogspot.com/

วันอังคารที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2566

รถไฟฟ้าสายสีม่วง สถานีพระประแดง..ล่าสุด ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บุรณะ วงแหวนกาญ...


รถไฟฟ้าสายสีม่วง สถานีพระประแดง..ล่าสุด ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บุรณะ วงแหวนกาญจนาฯ (27 มี.ค.66)
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ วงแหวนกาญจนาภิเษก MRT purple line ได้ทำการปิดเบี่ยงจราจร ฝั่งขาเข้าและขาออก 1 ช่องจราจรชิดเกาะกลาง บนถนนสุขสวัสดิ์ บริเวณสามแยกพระประแดง ถึง ซอยสุขสวัสดิ์ 37/8 ระยะทางประมาณ 240 เมตร เพื่องานก่อสร้างสถานีพระประแดง กำหนดตั้งแต่วันที่ 16 มกราคม 2566 – 20 ตุลาคม 2570 ตลอด 24 ชั่วโมง มีผลให้ช่องจราจรฝั่งขาเข้า และ ฝั่งขาออกเหลือ 3ช่องทาง รถที่มาจากเจดีย์ หรือครุใน สามารถเลี้ยวขวาเข้าถนนเขื่อนขันธุ์ไปยังตลาดพระประแดงได้ 1 ช่องทาง ขออภัยที่ทำให้ถนนหนทางไม่สะดวก
บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างงานก่อสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ อาคารจอดรถไฟฟ้าและอาคารจอดแล้วจร  สัญญาที่ 5 ช่วงดาวคะนอง – ครุใน สถานีพระประแดง เป็นสถานีที่เพิ่มเติมจากการศึกษาเดิม เนื่องจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎรณ์บูรณะ จำเป็นต้องมีที่จอดรถไฟฟ้าเพิ่มอีก 1 แห่ง เนื่องมาจากที่จอดรถไฟฟ้าบริวเณคลองบางไผ่ ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อไม่สามารถรองรับขบวนรถที่เพิ่มขึ้นมาจากการขยายเส้นทาง จากผลการค้นหาจุดจอดที่เหมาะสม มีระยะทางห่างจากสถานีราษฎรณ์บูรณะ
ออกไปประมาณ 4.4 กม. และต้องวางระบบรางไปยังจุดจอดรถไฟฟ้า
เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดกับประชาชนในแนวเส้นทาง ทางโครงการจึงเพิ่มสถานีพระประแดง และสถานีครุในขึ้นมาอีก 2 สถานี #สถานีพระประแดง  #mrtpurpleline #รถไฟฟ้าสายสีม่วงเตาปูนราษฎร์บูรณะ #รถไฟฟ้าสายสีม่วง

วันจันทร์ที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2566

ใหม่สุด!.รถไฟทางคู่สายใต้ สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหิน -ประจวบคีรีขันธ์ Ep_4


โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ นครปฐม-ขุมพร ในสัญญาที่ 3 ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธุ์ ระยะทาง 84กิโลเมตร งานก่อสร้างทางรถไฟเสร็จสิ้นแล้ว 100% โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ เป็นการก่อสร้างทางวิ่งรถไฟใหม่เพิ่ม 1 ทาง ขนานไปกับทางรถไฟเดิม เป็นโครงสร้างทางรถไฟวิ่งระดับพื้นดินทั้งหมด โดยคงเอกลักษณ์ ความสวยงาม เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวโดยรอบในพื้นที่ โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ นครปฐม-ขุมพร ในสัญญาที่ 3 มีไฮไลท์สำคัญ เช่น สถานีรถไฟหัวหิน ได้ออกแบบสถานีให้เป็นแบบผสมผสานนำเอกลักษณ์และความสวยงามของสถานีรถไฟหัวหินเดิมมาไว้ที่สถานีหัวหินใหม่ ซึ่งอยู่ฝั่งตรงข้าม โดยเมื่อสถานีแห่งใหม่เปิดให้บริการ สถานีหลังเดิมจะยังคงเปิดให้บริการควบคู่ไปด้วย และในช่วงสัญญาที่ 3นี้ เป็นเส้นทางรถไฟที่วิ่งใกล้แนวชายทะเลมากที่สุดในไทย ระหว่างช่วงสถานีทุ่งมะเม่า ไปจนถึงสถานีประจวบคีรีขันธ์ เป็นจุดที่มองเห็นวิวทะเลอันสวยงามในระยะใกล้ นอกจากการสร้างทางรถไฟใหม่แล้ว ยังมีการก่อสร้างถนนยกระดับข้ามทางรถไฟ ถนนกลับรถยกระดับรูปตัวยู ถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟ เพื่อแก้ปัญหาอุบัติเหตุบริเวณจุดตัด อย่างไรก็ตาม ขณะนี้การรถไฟฯ อยู่ระหว่างทำการทดสอบการเดินรถในระบบทางคู่เบื้องต้นผลการทดสอบอยู่ในระดับเป็นที่น่าพอใจ สามารถแก้ไขปัญหาการเสียเวลาของขบวนรถ และการสับเปลี่ยนรางได้เป็นอย่างดี โดยการรถไฟฯ คาดการณ์ว่าจะสามารถเปิดให้บริการเดินรถแบบทางคู่ได้เต็มรูปแบบภายในปี 2567 #รถไฟทางคู่สายใต้ #หัวหินประจวบคีรีขันธ์ ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768    / @user-dk6zx7fc1x   ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง youtube :    / @user-ls4ox9fr3n   Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?... Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/ blogs : https://vnpstory.blogspot.com/

วันอาทิตย์ที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2566

สวนคลองช่องนนทรี ช่วงถนนสุรวงศ์ - ถนนสาทร Khlong Chong Nonsi Park (25มี....


สวนคลองช่องนนทรี ช่วงถนนสุรวงศ์ - ถนนสาทร Khlong Chong Nonsi Park (25มี.ค.66)
ชมการก่อสร้างในช่วงที่ 2 ซึ่งเป็นการปรับปรุงคลองช่องนนทรี จากถ.สุรวงศ์ - ถ.สาทร
ล่าสุด กทม.ได้แจ้งความคืบหน้าโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองช่องนนทรี ว่า เนื่องจากงบประมาณมีไม่เพียงพอ​ จึงดำเนินการโครงการดังกล่าวเท่าที่จำเป็นเท่านั้น
จากเดิมโครงการใช้งบประมาณ 980 ล้านบาท​ จึงตัดให้เหลือ 520 ล้านบาท​ และลดระยะทางจาก 4.5 กิโลเมตร เหลือ 2.6 กม. ส่งผลให้โครงการดังกล่าวเหลือ 3 ช่วง
โครงการสวนสาธารณะคลองช่องนนทรี เริ่มต้นจากถนนสุรวงศ์ จนถึงแม่น้ำเจ้าพระยา ระยะทาง 4.5 กิโลเมตร มีการออกแบบแยกชั้นในการรองรับน้ำ โดยน้ำฝนจะไหลลงตามคลอง และน้ำทิ้งทำเป็นท่อระบายน้ำใต้คลอง ลึกลงไป 4 เมตร ซึ่งจะเป็นการแยกน้ำดีกับน้ำเสีย ตามแผนได้แบ่งงานก่อสร้าง 5 ช่วง ได้แก่  โครงการสวนสาธารณะคลองช่องนนทรี ถนนสุรวงศ์ - ถนนสาทร
1 ช่วงถนนสุรวงศ์ ถึงถนนสาทร ระยะทาง 800เมตร วงเงิน 80ล้านบาท (กำลังก่อสร้าง)
2 ช่วงถนนสาทร -ซอยนราธิวาสราชนครินทร์7 ระยะทาง 200เมตร วงเงิน 80ล้านบาท (เปิดแล้ว)
3 ช่วงซอยนราธิวาสราชนครินทร์ 7 ถึงถนนจันทน์ระยะทาง1.6 ก.มวงเงิน 370 ล้านบาท (เตรียมก่อสร้าง)
4 ช่วงถ.จันทร์-ถ.รัชดาภิเษก ระยะทาง 1กม. วงเงิน 250 ล้านบาท (ไม่ดำเนินการ)
5 ช่วงถ.รัชดาภิเษก -ถ.พระราม 3 ระยะทาง 900เมตร วงเงิน 200ล้านบาท(ไม่ดำเนินการ) #สวนคลองช่องนนทรี #คลองช่องนนทรีล่าสุด#KhlongChongNonsiPark