วันจันทร์ที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2569


สะพานดำกำลังจะหายไป! เจาะลึกแผนเปลี่ยนสะพานรถไฟคลองชักพระ กลางตลาดน้ำตลิ่งชัน (ก.ย.69) พาชมโครงการงานเปลี่ยนสะพานเหล็กข้ามคลองชักพระ ที่ กม. 5+895.30 ระหว่างสถานีธนบุรี - ชุมทางตลิ่งชัน หนึ่งในโครงการสำคัญเพื่อปรับปรุงความมั่นคงปลอดภัย ของโครงสร้างพื้นฐานระบบราง (Track Strengthening) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย สะพานเหล็กเดิม หรือที่รู้จักกันในชื่อ "สะพานดำ" ตั้งอยู่ติดกับแพร้านค้าตลาดน้ำตลิ่งชัน ซึ่งใช้งานมาอย่างยาวนาน ทาง รฟท. ได้ว่าจ้าง ห้างหุ้นส่วนจำกัด ทรัพย์ธาดา เข้าดำเนินการก่อสร้างสะพานเหล็กตัวใหม่เพื่อยกระดับมาตรฐานให้รองรับน้ำหนักกดเพลา U.20 (20 ตันต่อเพลา) เพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการเดินรถไฟสายใต้เดิม ไฮไลต์และรายละเอียดสำคัญในคลิปนี้: • ขั้นตอนการตั้งนั่งร้านชั่วคราวใต้สะพานเพื่อรองรับโครงสร้างเดิมและประกอบสะพานใหม่ มาตรการดูแลความปลอดภัยทางน้ำ ร่วมกับกรมเจ้าท่า และสำนักงานเขตตลิ่งชัน โดยยังเปิดช่องทางให้เรือท่องเที่ยวและเรือชาวบ้านสัญจรได้ตามปกติ แผนการสับเปลี่ยนโครงสร้างสะพานที่จะเลือกช่วงเวลาที่กระทบการสัญจรน้อยที่สุด เชื่อมโยงโครงข่ายในอนาคตกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยาย (ช่วงศิริราช–ตลิ่งชัน–ศาลายา) #การรถไฟแห่งประเทศไทย #สะพานรถไฟ #คลองชักพระ #ตลาดน้ำตลิ่งชัน #รถไฟฟ้าสายสีแดง #รถไฟไทย #วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ต้องการสนับสนุน การทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768    / @วีเอ็นพีมาร์เก็ต   ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง youtube :    / @วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า   Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?... Twitter :   / estbjbtyn9muzyn   Instagram :   / vnpstory   blogs : https://vnpstory.blogspot.com/

 

ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น