ล่าสุด สถานีวงเวียนใหญ่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน - ราษฎร์บูรณะ MRT purple line (ธ.ค.66)
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ วงแหวนกาญจนาภิเษก
บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างงานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ในสัญญาที่ 4 ช่วงสะพานพุทธฯ – ดาวคะนอง มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจรบนถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน ฝั่งขาเข้า บริเวณซอยสมเด็จพระเจ้าตากสิน 6 ถึงบริเวณวงเวียนอนุสาวรีย์สมเด็จพระเจ้าตากสิน เพื่อดำเนินงานก่อสร้างกำแพงกันดิน และช่องทางเข้าออก สถานีวงเวียนใหญ่ ระหว่างวันที่ 1 พฤศจิกายน –31 ธันวาคม 2566 ตลอด 24 ชั่วโมง โดยผู้ใช้ทางฝั่งขาเข้า สามารถสัญจรได้ 3 ช่องจราจร และฝั่งขาออก สามารถสัญจรได้ 2 ช่องจราจร
ความคืบหน้างานก่อสร้าง ในสัญญาที่ 4 ช่วงผ่านฟ้า -สะพานพุทธ เดือนพฤศจิกายน 2566 ทำได้ 20.90%
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ เป็นโครงการตามแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ต่อขยายแนวเส้นทางจาก รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม ที่สถานีเตาปูน (เขตบางซื่อ) เชื่อมต่อมาทางทิศใต้ของกรุงเทพมหานคร (ฝั่งพระนคร) ในอนาคตสามารถเดินทางเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) และรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ที่สถานีสามยอด มีโครงสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาไปยังกรุงเทพมหานคร (ฝั่งธนบุรี) มุ่งหน้าไปยังเขตราษฎร์บูรณะ สินสุดโครงการที่ บริเวณตลาดครุใน จ.สมุทรปราการ ระยะทางรวม23.6 กิโลเมตร โครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน 10 สถานีโ ครงสร้างทางวิ่งยกระดับ7 สถานี #รถไฟฟ้าสายสีม่วง #mrtpurpleline
ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768
https://www.youtube.com/channel/UCM-z...
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube : https://www.youtube.com/channel/UCD9O...
Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?...
Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs : https://vnpstory.blogspot.com/
เกี่ยวกับการขนส่งสาธารณะ รถไฟ รถไฟฟ้า เรือโดยสาร สถานที่สำคัญ กิจกรรมที่เป็นประโยชน์
วันจันทร์ที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2566
วันอาทิตย์ที่ 24 ธันวาคม พ.ศ. 2566
คืบหน้า..สถานีบางปะแก้ว สถานีบางปะกอก รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (ธ.ค.66)
คืบหน้า..สถานีบางปะแก้ว สถานีบางปะกอก รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (ธ.ค.66)
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน ราษฎร์บูรณะ วงแหวนกาญจนาภิเษก (MRT PURPLE LINE)
แบ่งงานก่อสร้างออกเป็น 6สัญญา งานโยธามี 5 สัญญา งานออกแบบ ระบบราง 1 สัญญา
พาชมการก่อสร้าง สถานีบางปะแก้ว และสถานีบางปะกอก โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน ราษฎร์บูรณะ วงแหวนกาญจนาภิเษก สัญญาที่ 5 ซึ่งอยู่ในช่วงช่วงดาวคะนอง–ครุใน
ความคืบหน้าภาพรวมงานโยธา ณ สิ้นเดือน พฤศจิกายน 2566 ทำได้ 10.96% โดยบริษัท อิตาเลียนไทย
ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างทางวิ่ง จุดจอดแล้วจร รวมถึงอาคารจอดรถไฟฟ้า
สถานีบางปะแก้ว ทางผู้รับจ้างได้ทำการปิดเบี่ยงจราจร บนถนนสุขสวัสดิ์ฝั่งขาออก ตั้งแต่บริเวณสะพานข้ามคลองดาวคะนอง-เชิงสะพานยกระดับบางปะแก้ว
ฝั่งชิดเกาะกลาง 1 ช่องจราจร และฝั่งขาเข้า บริเวณเชิงสะพานยกระดับบางปะแก้ว - สะพานข้ามคลองดาวคะนอง ชิดเกาะกลาง 2 ช่องจราจร
ทำให้ฝั่งขาออกสัญจรได้ 3 ช่องทาง และฝั่งขาเข้าสัญจรได้ 2 ช่องทาง
ในการปิดเบี่ยงจราจรครั้งนี้ เพื่อทำการรื้อย้ายสาธารณูปโภค และงานก่อสร้างสถานีบางปะแก้ว
ตั้งแต่วันที่ 6 ธันวาคม จนถึง วันที่ 20 ตุลาคม 2570 ตลอด 24 ชั่วโมง
สถานีบางปะแก้ว ตั้งอยู่ระหว่างซอยสุขสวัสดิ์ซอย5-9 มีจุดขึ้น-ลง สถานี 4จุด ดังนี้
จุดที่ 1 อยู่หน้า ซ.สุขสวัสดิ์ 5 ลานจอดรถบริษัทคอมพิวเตอร์ เลเบิ้ล เวอด์ไวด์ จำกัด
จุดที่ 2 อยู่หน้า ซ.สุขสวัสดิ์ 7 บริเวณอาคารพาณิชย์
จุดที่ 3 อยู่หน้า ซ.สุขสวัสดิ์ 14ใกล้ธนาคารกรุงเทพ
จุดที่ 4 อยู่หน้าซ.สุขสวัสดิ์ 12 ใกล้กับโรงเรียนศิริอักษร
สถานีบางปะกอก (PP29)รูปแบบสถานีเป็นแบบยกระดับ ตั้งอยู่บนแนวเกาะกลางถนนสุขสวัสดิ์ บริเวณซอยสุขสวัสดิ์ 23 ถึง ซอยสุขสวัสดิ์ 25 ระหว่างสถานีบางปะแก้ว กับสถานีแยกประชาอุทิศ ทางผู้รับเหมาได้ปิดเบี่ยงจราจร 1 ช่องทางชิดเกาะกลางในฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกสถานี ทำให้ฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก สัญจรได้ 3 ช่องทาง ล่าสุด มีการก่อสร้างผนังกันดิน (Guide Wall)ขุดหล่มทำเสาตอม่อสถานี และมีการหล่อเสาทางวิ่งในด้านทิศเหนือของสถานี ขณะนี้ได้เริ่มมีการหล่อเสาตอม่อไปบ้างแล้ว
สถานีบางปะกอก มีจุดขึ้น-ลง สถานี 2จุด ดังนี้
จุดที่ 1 อยู่ข้าง ซอยสุขสวัสดิ์23 ในด้านฝั่งขาออก มีบันไดธรรมดา บันไดเลื่อน ลิฟท์โดยสาร
จุดที่ 2 อยู่ข้างธนาคารไทยพาณิชย์สาขาสุขสวัสดิ์ ในด้านฝั่งขาเข้า มีบันไดธรรมดา บันไดเลื่อน ลิฟท์โดยสาร โดยทางเข้า ออก ที่ 1และ 2 จะเชื่อมต่อกับอาคารจอดรถได้โดยตรง มีทั้งสองฝั่งของถนนสุขสวัสดิ์ จอดรถได้ 542คัน เป็นการอำนวยความสะดวกให้ผู้มาจอดรถได้เป็นอย่างดี
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)
รฟม. มีกำหนดเปิดให้บริการภายในปี 2571 ข้อมูลความก้าวหน้าจากเพจ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ #สถานีบางปะกอก #สถานีบางปะแก้ว #รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้
ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768
https://www.youtube.com/channel/UCM-z...
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube : https://www.youtube.com/channel/UCD9O...
Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?...
Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs : https://vnpstory.blogspot.com/
วันเสาร์ที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2566
สถานีสะพานพุทธยอดฟ้า สถานีใต้ดินแห่งแรกในฝั่งธนบุรี MRT purple line (ธ.ค...
สถานีสะพานพุทธยอดฟ้า สถานีใต้ดินแห่งแรกในฝั่งธนบุรี MRT purple line (ธ.ค.66)
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน ราษฎร์บูรณะ วงแหวนกาญจนาภิเษก ผู้รับจ้างได้ ปิดเบี่ยงจราจรบนถนนประชาธิปก ฝั่งขาเข้า และฝั่งขาออก บริเวณซอยประชาธิปก 2 - แยกบ้านแขก เพื่องานก่อสร้างสถานีสะพานพุทธยอดฟ้า
ล่าสุด กำลังดำเนินงานเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างสะพานข้ามคลองสมเด็จเจ้าพระยา
และงานก่อสร้างกำแพงกันดินสถานี เริ่มงานมาตั้งแต่วันที่วันที่ 27 ตุลาคม 2566 – 30 เมษายน 2567 ตลอด 24 ชม. โดย กิจการร่วมค้า ไอทีดี-เอ็นดับเบิ้ลยูอาร์ เอ็มอาร์ที ผู้รับจ้างงานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน ราษฎร์บูรณะ วงแหวนกาญจนาภิเษก
ความคืบหน้างานก่อสร้าง ในสัญญาที่ 3 ช่วงผ่านฟ้า -สะพานพุทธ เดือนพฤศจิกายน 2566 ทำได้ 20.90%
มีจำนวน 17 สถานี ระยะทางรวม 23.63 กิโลเมตร แบ่งเป็นสถานีใต้ดิน จำนวน10 สถานี ระยะทาง 14.29 กม. ยกระดับจำนวน 7สถานี ระยะทาง 9.34 กม. แนวเส้นทางเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ ไปบางใหญ่ วิ่งมาทางด้านทิศใต้ผ่านถนนสายหลัก เช่น ถนนสามเสน ถนนพระสุเมรุ ถนนมหาไชย ถนนประชาธิปก ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน ถนนสุขสวัสดิ์ สิ้นสุดบริเวณตลาดครุใน #สถานีสะพานพุทธ #รถไฟฟ้าสายสีม่วง
วันศุกร์ที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2566
ถนนสร้างใหม่เชื่อม ถนนวิภาวดีรังสิต ถนนพหลโยธิน ถนนเทพรักษ์ (ธ.ค.66)
ถนนสร้างใหม่เชื่อม ถนนวิภาวดีรังสิต ถนนพหลโยธิน ถนนเทพรักษ์ (ธ.ค.66)
โครงการก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น เชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิต กับถนนพหลโยธิน และถนนเทพรักษ์
เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรถนนพหลโยธิน และแบ่งเบาการจราจร บนถนนรามอินทรา
แนวเส้นทาง จากถนนวิภาวดีรังสิต บริเวณซอยวิภาวดีรังสิต 72 วิ่งตรงมาทางคลองลาดพร้าว เลี้ยวซ้ายเลียบคลองประมาณ 900เมตร แล้วเลี้ยวขวาข้ามคลองลาดพร้าวตรงไปถนนพหลโยธิน บริเวณซอย 50 สร้างสะพานข้ามแยก ไปเชื่อมถนนเทพรักษ์ สิ้นสุดบริเวณคลองลำผักชี ในฝั่งขาเข้ามีการสร้างสะพานยกระดับ เพื่อรับรถจากถนนพหลโยธิน และถนนเทพรักษ์ เลี้ยวขวาข้ามไปยังถนนเทวฤทธิ์พันลึก (ช่องทาง ทกท.9)
เข้าสู่ท่าอากาศยานดอนเมืองได้
แบ่งก่อสร้างเป็น 2 สัญญา
สัญญาที่ 1 จากถนนวิภาวดีรังสิต บริเวณซอยวิภาวดีรังสิต 72 ถึงสะพานข้ามคลองลาดพร้าว ระยะทาง 1.910 กิโลเมตร ก่อสร้างเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 6 ช่องจราจร พร้อมทางเท้า ทางจักรยาน
ผู้รับจ้างก่อสร้าง บริษัท สระหลวงก่อสร้าง จำกัด ระยะเวลาก่อสร้าง 720 วัน เริ่มต้นสัญญา 22 ก.พ. 64 สิ้นสุดสัญญา 15 ก.พ. 66
สัญญาที่ 2 : ช่วงจากสะพานข้ามคลองลาดพร้าว ถึงถนนเทพรักษ์ เป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร ข้ามคลองลาดพร้าว ถึงถนนพหลโยธิน ลอดใต้ทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว ไปลงที่ถนนเทพรักษ์ สิ้นสุดที่สะพานข้ามคลองลำผักชี ระยะทาง 1.16 กิโลเมตร โดยมีบริษัท พรรณีวรกิจก่อสร้างและขนส่ง จำกัด เป็นผู้รับจ้าง
ซึ่งการก่อสร้างมีความล่าช้ากว่ากำหนดทั้ง 2 สัญญา ปัญหาความล่าช้า สาเหตุหนึ่งมาจากบ้านเรือนที่รุกล้ำริมคลองลาดพร้าว มีจำนวนทั้งสิ้น 174 ราย บ้านบางหลังไม่ยอมรื้อย้ายจึงทำให้ผู้รับเหมาไม่สามารถเข้าก่อสร้างได้ตามแผน#ถนนตัดใหม่เชื่อมวิภาวดีพหลโยธินเทพรักษ์ #โครงการก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น
ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768
https://www.youtube.com/channel/UCM-z...
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube : https://www.youtube.com/channel/UCD9O...
Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?...
Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs : https://vnpstory.blogspot.com/
นำสายไฟสายสื่อสารลงดิน ถนนจรัญสนิทวงศ์ ช่วงแยกไฟฉาย-แยกท่าพระ (ธ.ค.66)
นำสายไฟสายสื่อสารลงดิน ถนนจรัญสนิทวงศ์ ช่วงแยกไฟฉาย-แยกท่าพระ (ธ.ค.66)
การนำสายไฟสายสื่อสารลงใต้ดิน ตามแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินในพื้นที่ถนนจรัญสนิทวงศ์
ตั้งแต่ซอยจรัญสนิทวงศ์ 94/1 ถึงแยกท่าพระ รวมระยะทาง 11.4 กิโลเมตร
โครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน เป็นไปตามนโยบายกระทรวงมหาดไทย และรัฐบาล สำหรับพื้นที่ถนนจรัญสนิทวงศ์ การไฟฟ้านครหลวง ได้ดำเนินโครงการเตรียมรองรับความต้องการ ใช้กระแสไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นและเสริมสร้างภูมิทัศน์ให้สวยงามโดยขณะนี้ ได้ดำเนินงานก่อสร้างได้เกือบ 100%แล้ว อยู่ระหว่างการรื้อสายไฟฟ้า สายสื่อสาร ซึ่งแบ่งการดำเนินงานออกเป็น 3 ช่วง คือ
ช่วงที่ 1 ซอยจรัญสนิทวงศ์ 94/1 ถึง ซอยจรัญสนิทวงศ์ 44 ระยะทาง 4.2 กิโลเมตร มีกำหนดรื้อถอนเสาไฟฟ้า และสายไฟฟ้า ในเดือนธันวาคม 2566
ช่วงที่ 2 ซอยจรัญสนิทวงศ์ 44 ถึง แยกไฟฉาย ระยะทาง 3.3 กิโลเมตร มีกำหนดรื้อถอนเสาไฟฟ้าและสายไฟฟ้า ในเดือนพฤษภาคม 2567
ช่วงที่ 3 แยกไฟฉาย ถึงแยกท่าพระ ระยะทาง 2.9 กิโลเมตร มีกำหนดรื้อถอนเสาไฟฟ้า และสายไฟฟ้า ในเดือนธันวาคม 2566
การไฟฟ้านครหลวงมีโครงการที่อยู่ระหว่างดำเนินการ 251.5 กิโลเมตร เช่น โครงการพระราม 3 โครงการรัชดาภิเษก และโครงการก่อสร้างตามแนวรถไฟฟ้าสายสีต่างๆ โดยภายในปี 2566
การไฟฟ้านครหลวงคาดว่า ภายในสิ้นปีจะมีระยะทางที่ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จเพิ่มขึ้นอีก 29.2 กิโลเมตร ทำให้มีระยะทางการนำสายไฟฟ้าและสายสื่อสารลงใต้ดินสะสมรวมทั้งสิ้น 91.2 กิโลเมตร
#นำสายไฟสายสื่อสารลงดินถนนจรัญสนิทวงศ์
วันพุธที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2566
ทุบตึกแยกหมอมี ปิดตำนาน ลอดช่องสิงคโปร์ คั้นกี่น้ำเต้าทอง (ธ.ค.66)
ทุบตึกแยกหมอมี ปิดตำนาน ลอดช่องสิงคโปร์ คั้นกี่น้ำเต้าทอง (ธ.ค.66)
คลิปนี้ผมพามาดูตึกเก่าหัวมุมแยกหมอมี ที่เป็นข่าวในโลกโซเชียลพูดถึงว่าจะมีการ รื้อตึกเก่าแยกหมอมี ปรับโฉมเป็นสไตล์โมเดิร์น อาคารบริเวณนี้ เป็นตึกเก่าที่ทางสำนักงานทรัพย์สินพระมหากษัตริย์จะเวนคืน จากช่วงบริเวณแยกเฉลิมบุรี ถนนเยาวราชมาจนถึงแยกหมอมี โดยมีอาคารที่จะถูกรื้อทิ้งยกเวิ้ง ตั้งแต่หัวมุมแยกหมอมี-แยกเฉลิมบุรี และแยกลำพูนไชย ติดถนนเจริญกรุง ถนนทรงสวัสดิ์ ถนนลำพูไชย และถนนเยาวราช
เตรียมสร้างเป็นอาคารพานิชย์ มีร้านค้ามากกว่า100 ร้าน ที่ต้องย้ายออกจากพื้นที่ไปหาทำเลใหม่
ร้านเก่าแก่ที่หลายท่านรู้จักกันดีในย่านนี้ได้แก่ ร้านคั้นกี่น้ำเต้าทอง ร้านลอดช่องสิงคโปร์โภชนา บริษัท เอกฮง จำกัด ตัวแทนจำหน่ายสีน้ำซินแคลร์ เตรียมสร้างเป็นอาคารพานิชย์ มีกำหนดย้ายออกภายในเดือนธันวาคม2566นี้ เพื่อทุบทิ้งสร้างเป็นอาคารใหม่สไตล์โมเดิร์น
#ทุบตึกแยกหมอมี #ลอดช่องสิงคโปร์ #คั้นกี่น้ำเต้าทอง
ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768
/ @user-dk6zx7fc1x
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube :
/ @user-ls4ox9fr3n
Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?...
Twitter :
/ estbjbtyn9muzyn
Instagram :
/ vnpstory
blogs : https://vnpstory.blogspot.com/
/ estbjbtyn9muzyn
Instagram :
/ vnpstory
blogs : https://vnpstory.blogspot.com/วันอังคารที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2566
ไวมาก..ทางวิ่งรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ข้ามด่วนเฉลิมมหานคร ข้ามเชิงสะพานภูมิพ...
ไวมาก..ทางวิ่งรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ข้ามด่วนเฉลิมมหานคร ข้ามเชิงสะพานภูมิพล (ธ.ค.66)
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)
พาชมงานติดตั้งชิ้นส่วนทางยกระดับข้ามทางพิเศษเฉลิมมหานคร และงานติดตั้งชิ้นส่วนทางยกระดับข้ามสะพานภูมิพล1 ซึ่งอยู่ในสัญญาที่ 5 ช่วงดาวคะนอง-ครุใน บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้าง งานก่อสร้างทางวิ่ง และสถานียกระดับ อาคารจอดรถไฟฟ้า จุดจอดแล้วจร
ช่วงดาวคะนอง-ครุใน ความก้าวหน้า ณ สิ้นเดือนพฤศจิกายน 2566 ทำได้ 10.96%
รูปแบบเป็นทางวิ่งยกระดับขนานกับเกาะกลาง ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน และถนนสุขสวัสดิ์
พร้อมก่อสร้างสถานียกระดับ 7 สถานี ได้แก่
สถานีดาวคะนอง สถานีบางปะแก้ว สถานีบางปะกอก สถานีสะพานพระราม 9 สถานีราษฎร์บูรณะ สถานีพระประแดง และสถานีครุใน ซึ่งอาจจะมีการปิดช่องจราจรเพิ่มเติมเพื่อก่อสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ ก่อนที่จะคืนผิวจราจรเมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จ มีโรงจอดรถไฟฟ้าริมถนนกาญจนาภิเษก ข้างด่านเก็บค่าผ่านทางบางพลี-สุขสวัสดิ์ มีอาคารจอดแล้วจร 2 แห่ง บริเวณสถานีบางปะกอก จอดรถได้ 542คัน และสถานีราษฎร์บูรณะ จอดรถได้ 1370คัน คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2571
#รถไฟฟ้าสายสีม่วงติดตั้งทางวิ่งยกระดับ
ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768
https://www.youtube.com/channel/UCM-z...
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube : https://www.youtube.com/channel/UCD9O...
Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?...
Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs : https://vnpstory.blogspot.com/
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)