งานเทศกาล กรุงเทพกลางแปลง 2566 สถานีรถหัวลำโพง (ต.ค.66)
กรุงเทพกลางแปลง กลับมาอีกแล้ว เริ่มฉายจุดแรกที่หัวลำโพง (สถานีรถไฟกรุงเทพ) กรุงเทพมหานคร สำนักวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ร่วมกับ สมาคมผู้กำกับภาพยนตร์ไทย หอภาพยนตร์ (องค์การมหาชน) และสมาคมหนังกลางแปลงแห่งประเทศไทย จัดงานเทศกาล กรุงเทพกลางแปลง ระหว่างวันที่ 7 ตุลาคม – 12 พฤศจิกายน 2566 สถานที่ฉายหนัง 7 แห่ง มีทั้ง indoor และ outdoor
หนัง 22 เรื่อง ทุกเสาร์-อาทิตย์ ตลอด 6 สัปดาห์
วันแรกของเทศกาลฯ จัดฉายภาพยนตร์เรื่อง “ทรชนคนสวย” (2510) นำแสดงโดยพระเอกตลอดกาล มิตร ชัยบัญชา ภาพยนตร์โดย หม่อมอุบล ยุคล ณ อยุธยา ผู้กำกับหญิงคนแรกของไทย นับเป็นหนึ่งในหนังเก่า ที่มีการใช้สถานที่หัวลำโพงในการถ่ายทำ ก่อนมีการฉายหนัง ได้มีกิจกรรมพิเศษ อาทิ การฉายหนังสั้นเปิดเทศกาลในธีมรถไฟไทย จากหอภาพยนตร์ เสวนาพิเศษกับ คุณอุ๋ย-นนทรีย์ นิมิบุตร” ผู้กำกับภาพยนตร์เรื่อง “มนต์รักนักพากย์” เป็นภาพยนตร์ย้อนวันวานในยุครุ่งเรืองที่สุดของวงการหนังไทย ว่าด้วยความประทับใจและความทรงจำเกี่ยวกับ “มิตร ชัยบัญชา” และคอนเสิร์ตก่อนฉายหนังจากศิลปิน “เก่ง ” (The Voice)
สถานที่ฉายหนัง 7 แห่ง มีดังต่อไปนี้
หัวลำโพง วันที่ 7 ต.ค. ฉายเรื่อง ทรชนคนสวย (2510) และวันที่ 8 ต.ค. ฉายเรื่อง OCTOBER SONATA รักที่รอคอย (2552) คอนเสิร์ตศิลปิน Yokee Playboy
ลานคนเมือง โดยวันที่ 14 ต.ค. ฉายเรื่อง 14 ตุลา สงครามประชาชน (2544) และวันที่ 15 ต.ค. ฉายเรื่อง องค์บาก (2546)
ศูนย์เยาวชนไทย-ญี่ปุ่น (ดินแดง) วันที่ 20 ต.ค. GOAL CLUB เกมล้มโต๊ะ วันที่ 21 ต.ค. นักเตะเสี้ยลิ้มยี้ พากย์สด วันที่ 22 ต.ค. KUNG FU PANDA 3D
สวนลุมพินี โดยวันที่ 27 ต.ค. รัก 7 ปี ดี 7 หน (2555) วันที่ 28 ต.ค. ร่างทรง (2564) และวันที่ 29 ต.ค. หอแต๋วแตก ภาค 2 (2558)
การประปาแม้นศรี วันที่ 3 พ.ย. PHOTOGRAPH (2562) วันที่ 4 พ.ย. เทพธิดาบาร์ 21 (2521) และวันที่ 5 พ.ย.เรื่องตลก 69 (2542)
ดาดฟ้า ลาซาล วันที่ 10 พ.ย. LOST IN BLUE (2559) วันที่ 11 พ.ย. ภวังค์รัก (2557) และวันที่ 12 พ.ย. CLOSE (2559) #กรุงเทพกลางแปลง #หัวลําโพง
ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768
/ @user-dk6zx7fc1x
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube :
/ @user-ls4ox9fr3n
Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?...
Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs : https://vnpstory.blogspot.com/
เกี่ยวกับการขนส่งสาธารณะ รถไฟ รถไฟฟ้า เรือโดยสาร สถานที่สำคัญ กิจกรรมที่เป็นประโยชน์
วันเสาร์ที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2566
วันศุกร์ที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2566
นำสายไฟสายสื่อสารลงใต้ดิน ตั้งแต่แยกถนนงามวงศ์วาน - ห้าแยกลาดพร้าว (ต.ค.66)
นำสายไฟสายสื่อสารลงใต้ดิน ตั้งแต่แยกถนนงามวงศ์วาน - ห้าแยกลาดพร้าว (ต.ค.66)
โครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน ตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเขียวในพื้นที่ ถนนพหลโยธิน ตั้งแต่ แยกถนนงามวงศ์วาน ถึง ห้าแยกลาดพร้าว รวมระยะทาง 3.5 กิโลเมตร โดยมีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี 2566
ความคืบหน้าการรื้อถอนเสาไฟฟ้า ในพื้นที่โครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว ตามแนวถนนพหลโยธิน ซึ่งทางการไฟฟ้านครหลวง ตั้งแต่แยกห้าแยกลาดพร้าว ถึงแยกถนนงามวงศ์วาน ระยะทางรวม 3.5 กม.โดยจะให้แล้วเสร็จภายในปี 2566นี้ เพื่อเตรียมรองรับ ความต้องการใช้กระแสไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น และเสริมสร้างภูมิทัศน์ให้สวยงามยิ่งขึ้น ในด้านภาพรวมความคืบหน้าโครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน มีระยะทางดำเนินโครงการทั้งสิ้น 236.1 กิโลเมตร มีเป้าหมายก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในปี 2570 โดยขณะนี้ สามารถดำเนินการได้แล้วเสร็จรวม 62 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่สำคัญในถนนต่าง ๆ เช่น ถนนสีลม ถนนสุขุมวิท ถนนพหลโยธิน ถนนพญาไท ถนนพระราม 1 ถนนราชดำริ ถนนราชวิถี ถนนราชปรารภ ถนนศรีอยุธยา ถนนสวรรคโลก ถนนสาธุประดิษฐ์ และถนนสว่างอารมณ์ เป็นต้น ขณะเดียวกันมีโครงการที่อยู่ระหว่างดำเนินการ 174.1 กิโลเมตร เช่น โครงการพระราม 3 โครงการรัชดาภิเษก และโครงการก่อสร้างตามแนวรถไฟฟ้าสายสีต่าง ๆ โดยภายในปี 2566 การไฟฟ้านครหลวง คาดว่าภายในสิ้นปีนี้ จะมีระยะทางที่ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จเพิ่มขึ้นอีก 29.2 กิโลเมตร ทำให้มีระยะทางสายใต้ดินสะสมรวมทั้งสิ้น 91.2 กิโลเมตร #สายไฟสายสื่อสารลงใต้ดิน
#โครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน
อุโมงค์ทางลอด วันแบงค็อก เชื่อมทางด่วนเฉลิมมหานคร แก้การจราจรย่านบ่อนไก่...
อุโมงค์ทางลอด วันแบงค็อก เชื่อมทางด่วนเฉลิมมหานคร แก้การจราจรย่านบ่อนไก่ (ต.ค.66)
โครงการ one bangkok เนื่องจากมีขนาดใหญ่ ทำเลใจกลางเมือง ซึ่งมีปัญหาเรื่องการจราจรติดขัด จึงทำให้กลุ่มทีซีซีฯ ต้องลงทุนก่อสร้างทางเชื่อมเข้ากับโครงการ “วัน แบงค็อก” เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรโดยรอบ โครงการ วัน แบงค็อก
ล่าสุดได้สร้างทางเชื่อมกับทางด่วน เพื่อลดปัญหาการจราจรโดยรอบ โครงการ วัน แบงค็อก
โดยก่อสร้างเป็นทางเชื่อมรูปแบบถนนระดับดิน ขนาด 2 ช่องจราจร มีจุดเริ่มต้นบริเวณถนนวิทยุ มุ่งหน้าไปทางตะวันออก ลอดใต้ถนนปลูกจิต สร้างเป็นอุโมงค์ทางลอด ขนาด 2 ช่องจราจร และไปเชื่อมกับทางด่วนเฉลิมมหานคร จะมีการสร้างด่านเก็บค่าผ่านทาง และอาคารด่าน บริเวณใกล้ทางด่วนเฉลิมมหานคร ปรับปรุงถนนเดิมของสำนักงานทรัพย์สินฯ ที่มีอยู่แล้วเป็นระยะทางประมาณ 1 กม.เพื่อความสะดวกสำหรับผู้ใช้ทางด่วนไม่ต้องอ้อมไปด้านถนนพระราม 4 โดยจัดเก็บค่าผ่านในอัตราปกติ 50 บาท”
งานก่อสร้างใกล้เสร็จ 100% อยู่ในช่วงเก็บรายละเอียด งานด้านข้างอุโมงค์ ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง ภูมิทัศน์โดยรอบ #อุโมงค์วันแบงค็อก #วันแบงค็อก #onebangkok
วันพุธที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2566
ปรับปรุงถนนข้างอุโมงค์แยกรัชดา-ราชพฤกษ์ | งานก่อสร้างท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ด...
ปรับปรุงถนนข้างอุโมงค์แยกรัชดา-ราชพฤกษ์ | งานก่อสร้างท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดิน (ต.ค.66)
อุโมงค์รัชดา-ราชพฤกษ์ เป็นอุโมงค์ทางลอดความยาว 1.5 กิโลเมตร ขนาด 4ช่องจราจร ตามแนวถนนรัชดา หน้าเดอะมอลล์ท่าพระ -สะพานข้ามคลองบางกอกใหญ่ เริ่มสร้างตั้งแต่ปี 2561 กทม.เปิดให้ใช้ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย. 2565 เป็นอุโมงค์ทางลอดที่ประชาชนตั้งข้อสงสัยถึงความล่าช้า แม้หลังเปิดใช้อุโมงค์แล้ว ทำไมงานก่อสร้างด้านข้างปากอุดมงค์ไม่จบ ปิดเบี่ยงจราจร ลากยาวมาถึงกลางปี 2566
การก่อสร้าง "อุโมงค์รัชดา-ราชพฤกษ์" มีการรื้อย้าย ท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดินของการไฟฟ้านครหลวง ท่อประธานและท่อจ่ายน้ำของการประปานครหลวง เป็นเหตุให้ทางเท้าและถนนระดับราบข้างทางลอด ได้รับความเสียหาย จึงมีความจำเป็นต้องรื้อทางเท้าและผิวจราจรเดิมที่เสียหายออก และก่อสร้างทางเท้าและผิวจราจรข้างทางลอดใหม่ ทำให้ประชาชนได้รับผลกระทบด้านการจราจร
สำหรับงานก่อสร้างท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดินบริเวณอุโมงค์ทางลอดใต้ ทางแยกรัชดา-ราชพฤกษ์ ซึ่ง การไฟฟ้านครหลวง ดำเนินการแล้วเสร็จในส่วนที่เกี่ยวข้องกับโครงการของ การไฟฟ้านครหลวง
ตั้งแต่วันที่ 5 มิถุนายน ที่ผ่านมา ประกอบด้วยการก่อสร้างบ่อพักท่อร้อยสายจำนวน 24 จุด
และท่อสำหรับการเตรียมร้อยสายไฟฟ้าความยาวกว่า 1 กิโลเมตร
#โครงการอุโมงค์แยกรัชดา-ราชพฤกษ์ #ก่อสร้างท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดิน
วันอังคารที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2566
สร้างเขื่อนทางเดิน ชุมชนตลาดหลักสี่ คลองเปรมประชากร เขตหลักสี่ กรุงเทพฯ ...
สร้างเขื่อนทางเดิน ชุมชนตลาดหลักสี่ คลองเปรมประชากร เขตหลักสี่ กรุงเทพฯ (ต.ค.66)
ชุมชนตลาดหลักสี่ เขตหลักสี่ กรุงเทพมหานคร ได้มีการรื้อบ้านที่บุกรุกคลองเปรมประชากร
และเริ่มก่อสร้างบ้าน 86 หลัง เมื่อต้นเดือนธ้นวาคม 2564 ที่ผ่านมา งานก่อสร้างเป็นไปตามแผนงาน
สถาบันพัฒนาองค์กรชุมชน พอช.ดำเนินการพัฒนาที่อยู่อาศัยของชาวชุมชนริมคลองเปรมประชากร
มีเป้าหมายการดำเนินการทั้งหมด 38 ชุมชน 4 พื้นที่ 6,386 ครัวเรือน ปรับปรุงพัฒนาภูมิทัศน์ริมคลอง สร้างเขื่อน ปรับปรุงสภาพน้ำ เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ รื้อบ้านเก่าที่รุกล้ำคลอง สร้างบ้านหลังใหม่
ให้ชาวชุมชนเกิดความปลอดภัย พัฒนาความเป็นอยู่ของชุมชนริมคลองเปรมประชากร ส่งเสริมการท่องเที่ยวในอนาคต โครงการก่อสร้างบ้านมั่นคง เป็นโครงการที่รัฐบาลมีนโยบายป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในเขตกรุงเทพฯ ซึ่งเป็นผลมาจากเหตุการณ์น้ำท่วมใหญ่ในกรุงเทพฯ และปริมณฑลในปี 2554
โดยการรื้อย้ายบ้านเรือนที่รุกล้ำคลอง เพื่อก่อสร้างเขื่อนระบายน้ำคอนกรีตในคลองเปรมประชากร
เพื่อให้การระบายน้ำในลำคลองมีประสิทธิภาพ โดยกรุงเทพมหานคร รับผิดชอบการสร้างเขื่อนฯ
และให้ พอช.จัดทำแผนงานรองรับด้านที่อยู่อาศัยของชาวชุมชนริมคลอง เริ่มดำเนินงานในคลองเปรมประชากรตั้งแต่ปี 2562 #ชุมชนตลาดหลักสี่ #คลองเปรมประชากร #บ้านมั่นคง
ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768
/ @user-dk6zx7fc1x
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube :
/ @user-ls4ox9fr3n
Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?...
Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs : https://vnpstory.blogspot.com/
วันจันทร์ที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2566
วัดขุนสมุทรทราวาส หรือวัดขุนสมุทรจีน วัดกลางทะเล Unseen Thailand (ต.ค.2566)
วัดขุนสมุทรทราวาส หรือวัดขุนสมุทรจีน วัดกลางทะเล Unseen Thailand (ต.ค.2566)
วัดขุนสมุทราวาส เป็นวัดราษฎร์สังกัดคณะสงฆ์ฝ่ายมหานิกาย ตั้งอยู่ในหมู่ที่ 9 บ้านขุนสมุทรจีน ตำบลแหลมฟ้าผ่า อำเภอพระสมุทรเจดีย์ จังหวัดสมุทรปราการ เป็นวัดที่มีลักษณะที่ตั้งเป็นแหลมเล็ก ๆ ยื่นเข้าไปในอ่าวไทย ที่ดินของวัดในอดีตมีเนื้อที่กว่า 76 ไร่ ปัจจุบันเหลือเพียง 5 ไร่เท่านั้น เพราะถูกน้ำทะเลกัดเซาะจนหายไปหมด บริเวณบ้านขุนสมุทรจีนเป็นจุดที่ถือได้ว่ามีการกัดเซาะรุนแรงมากที่สุดในประเทศไทย โดยมีพื้นที่จมหายไปในอ่าวไทยร่วม 3 กิโลเมตรแล้ว ล่าสุดทางวัดได้มี โครงการทำถนนเข้าวัดขุนสมุทรทราวาส เริ่มก่อสร้างวันที่ 30 สิงหาคม 2566 กำหนดแล้วเสร็จ วันที่ 31 ธันวาคม 2568
จุดน่าสนใจภายในวัดขุนสมุทรทราวาส หรือ วัดขุนสมุทรจีน มีดังนี้
พระอุโบสถเก่าแก่ ที่ถูกน้ำท่วมเป็นเอกลักษณ์ของวัดขุนสมุทรจีน ลวดลายปูนปั้นดูสวยสดงดงาม เป็นที่ประดิษฐาน หลวงพ่อปากแดง พระประธาน พระอุโบสถไม้สักทอง ก่อสร้างตั้งแต่ปี 2560 ใกล้สมบูรณ์ 100% พระพุทธรูปปางห้ามสมุทรองค์ใหญ่ หันหน้าไปทางทะเล และข้างๆมีเก๋งจีน เป็นประดิษฐานองค์เจ้าแม่กวนอิม ศาลพระอุปคุตอรหันต์ จ้าวแห่งท้องทะเลและมหาสมุทร ที่บันดาลโชคลาภลและความสำเร็จ กระดูกปลาวาฬบรูด้าขนาดใหญ่ กระดองเต่าขนาดใหญ่ วางโชว์บริเวณศาลาด้านริมทะเล มีศาลาริมทะเลให้นั่งผ่อนคลายรับลมทะเล ชมวิวทะเล ธรรมชาติรอบๆ ในวันเสาร์-อาทิตย์ จะมีร้านอาหาร ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นอาหารทะเลที่สดใหม่ ในราคาไม่แพง มีเครื่องดื่มจำหน่าย เปิดให้เข้าในเวลา 06:00น และปิดในเวลา 18:00น.
การเดินทาง มาด้วยรถยนต์ส่วนตัว จอดรถบริเวณ ตรงทางขึ้นสะพานข้ามคลองนาบนค่าจอด 40บาท เร็วๆนี้จะขับรถถึงหน้าวัดได้เลยกำลังมีการสร้างถนน
หากมาด้วยรถโดยสาร : นั่งรถโดยสาร มาลงที่วัดพระสมุทรเจดีย์ และโดยสารรถสองแถวหรือรถตู้ สาย พระสมุทรเจดีย์ – อ.สาขลา มาลงเรือที่ท่าเรือป้าลี่ จากนั้นต่อเรือไปลงที่ท่าเรือบ้านขุนสมุทรจีน อัตราค่าโดยสารเรือเหมา ท่านแรก 100 บาท ท่านต่อไปท่านละ 10 บาท (1 ลำนั่งได้ 10-12 คน)
#วัดขุนสมุทรทราวาส #วัดขุนสมุทรจีน #โครงการทำถนนเข้าวัดขุนสมุทรทราวาส
วันอาทิตย์ที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2566
ทยอยเปิด สกายวอล์คเชื่อม MRT BTS แหล่งช้อปปิ้งแยกลาดพร้าว (ต.ค.66)
ทยอยเปิด สกายวอล์คเชื่อม MRT BTS แหล่งช้อปปิ้งแยกลาดพร้าว (ต.ค.66)
โครงการก่อสร้างสกายวอล์คเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนเพื่อสาธารณประโยชน์
ก่อสร้างสะพานลอยเดินเท้าจากสถานีบริการน้ำมัน ปตท. สำนักงานใหญ่ ไปสิ้นสุดที่รถไฟฟ้า mrt สถานีพหลโยธิน เริ่มต้นจากด้านข้างสถานีบริการน้ำมัน ปตท. สำนักงานใหญ่ ก่อสร้างสกายวอล์ค ผ่านหน้าองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ไปเชื่อมต่อกับสะพานลอยเดิม ข้ามถนนวิภาวดี แล้วลดเป็นระดับพื้นดิน เข้าไปบริเวณสวนสมเด็จย่า 84 สิ้นสุดที่ MRT สถานีพหลโยธิน ช่องทาง เข้า-ออก 3 โดยมีเป้าหมายให้ประชาชนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร สามารถเดินทางได้อย่างสะดวก และปลอดภัย เชื่อมโยงระบบขนส่งสาธารณะทางราง เพิ่มประสิทธิภาพการจราจรให้มีความคล่องตัวยิ่งขึ้น บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) (ปตท.) โดยร่วมมือกับหน่วยงานภาครัฐ 4 หน่วยงาน ได้แก่ การรถไฟแห่งประเทศไทย
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย กรมทางหลวง และกรุงเทพมหานคร
มีการออกแบบและปรับปรุงทางเดินให้สะดวก ทันสมัย และปลอดภัย กลมกลืนกับทัศนียภาพของสวนโดยรอบ
จะเป็นส่วนหนึ่งในการรองรับการเดินทางของประชาชน ให้เกิดความสะดวกและปลอดภัย
ขณะนี้ได้เริ่มทะยอยเปิดให้ใช้งานเป็นบางส่วนแล้ว และจะเสร็จสมบุรณ์ปลายปี 2566นี้
#โครงการก่อสร้างสะพานลอยเดินเท้าสายสีน้ำเงิน #skywalkห้าแยกลาดพร้าว
ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768
/ @user-dk6zx7fc1x
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube :
/ @user-ls4ox9fr3n
Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?...
Twitter : https://twitter.com/EsTbJbtYn9MuZyn
Instagram : https://www.instagram.com/vnpstory/
blogs : https://vnpstory.blogspot.com/
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)