วันเสาร์ที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2566

ส่อง!.เส้นทางรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน รังสิต นวนคร บ้านโพ (7 ม.ค.66)


ส่อง!.เส้นทางรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน รังสิต นวนคร บ้านโพ (7 ม.ค.66)
พาชม!.สัญญา 4-2 ช่วงดอนเมือง-นวนคร คลิปนี้เริ่มจากสถานีรังสิต-นวนคร สร้างโดย ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง และสัญญา 4-3 ยกระดับช่วงนวนคร-บ้านโพระยะทาง23กม.
สร้างโดย เนาวรัตน์พัฒนาการ ไชน่าสเตทคอนสตรัคชั่น เอ็นจิเนียริ่ง
รถไฟความเร็วสูง ไทย-จีน เป็นการร่วมมือกันระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลจีน 
เส้นทางกรุงเทพ-จังหวัดหนองคายมี 11 สถานี ระยะทาง 606 กม.
แบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ระยะ คือ
ระยะที่1 กรุงเทพ-นครราชสีมา ระยะทาง 250.77 กม.  คาดเปิดได้ในปี 2569
ระยะที่2 นครราชสีมา-หนองคาย ตั้งเป้าก่อสร้างปี2566 คาดเสร็จในปี 2572-2573
ปัจจุบันมีความคืบหน้า เดือน ธันวาคม 65 ทำได้ 16%
#รถไฟความเร็วสูงไทยจีน

วันศุกร์ที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2566

สยามสแควร์ จุดนัดพบของวัยรุ่น จากอดีตถึงปัจจุบัน SIAM SQUARE (6ม.ค.66)


สยามสแควร์ จุดนัดพบของวัยรุ่น จากอดีตถึงปัจจุบัน SIAM SQUARE (6ม.ค.66)
สยามสแควร์ หรือภาษาปากว่า สยาม เป็นศูนย์การค้าเปิดโล่งแนวราบในย่านสยาม เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร เนื้อที่ 63 ไร่ ตั้งอยู่ทางทิศใต้ของถนนพระรามที่ 1 กินพื้นที่ตั้งแต่หัวมุมถนนพญาไทไปจนถึงหัวมุมถนนอังรีดูนังต์ อยู่ในความดูแลของสำนักงานจัดการทรัพย์สิน จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย วิกิพีเดีย
#สยามสแควร์  #skywalkแยกปทุมวัน    #SKYSCAPE

วันพฤหัสบดีที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2566

รถไฟฟ้านั่งฟรี สาย B3 เคหะร่มเกล้า - แอร์พอตลิ้งลาดกระบัง


รถไฟฟ้านั่งฟรี สาย B3 เคหะร่มเกล้า - สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอตลิ้งลาดกระบัง 
เส้นทางเคหะร่มเกล้า - สถานีรถไฟฟ้า Airport Link ลาดกระบัง โดยมีรถบัสโดยสารไฟฟ้าให้บริการไป-กลับ จำนวน 5 คัน แต่ละคันมี 20 ที่นั่ง รองรับรถเข็นวีลแชร์ มีไวไฟ กล้องวงจรปิด ช่องusb ชาร์ตโทรศัพย์มือถือ แอปพรีเคชั่นติดตามรถ ระยะทางเดินรถ 16.2 กม. วงเงินค่าจ้างเดินรถ 17.77 ล้านบาท เริ่มต้นที่ชุมชนเคหะร่มเกล้า สวนเฉลิมพระเกียรติ 60 พรรษาสมเด็จพระนางเจ้าพระบรมราชินีนาถ 
สิ้นสุดที่สถานีรถไฟฟ้า Airport Link ลาดกระบัง ระหว่างเวลา 06.00-20.00 น.โดยไม่เก็บค่าโดยสาร ระยะเวลาให้บริการ 630 วัน โดยแต่ละจุดจอดจะมีป้ายของโครงการติดอยู่ครับ #ชัตเติลบัสแอร์พอตลิ้งลาดกระบัง

ชายหาดจอมเทียน พัทยา เร่งเสริมทรายหลังน้ำทะเลกัดเซาะ


ชายหาดจอมเทียน พัทยา เร่งเสริมทรายหลังน้ำทะเลกัดเซาะ
โครงการเสริมทรายป้องกันการกัดเซาะ ของหน่วยงานกรมเจ้าท่า  บริเวณชายหาดนาจอมเทียน ต.นาจอมเทียน อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี และรอยต่อชายหาดจอมเทียนพัทยา ในโครงการเสริมทรายป้องกันการกัดเซาะ ของหน่วยงานกรมเจ้าท่า เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว ทั้งชาวไทยและต่างชาติ
บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด เป็นผู้รับจ้าง เริ่มสัญญาตั้งแต่เดือน พ.ค.63 - พ.ย.65 ใช้ระยะเวลา 900 วัน กรมเจ้าท่า ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างเสริมทรายป้องกันการกัดเซาะชายหาดจอมเทียน อ.บางละมุง จ.ชลบุรี ในเฟส ที่ 1 มีความยาว 3,575 เมตร งบประมาณ 586,047,000 บาท โดยทำการเสริมทรายริมชายหาดจอมเที่ยน ตั้งแต่โรงแรมจอมเทียนชาเล่ต์ จนถึงโรงแรมยู จอมเทียน พัทยา 
หากแล้วเสร็จ จะทำให้ชายหาดจอมเทียนกลับมาสวยงาม ช่วยในการกระตุ้นเศรษฐกิจ ส่งเสริมการท่องเที่ยวชายหาดจอมเทียน สร้างรายได้สู่ชุมชนและประเทศ  ป้องกันการกัดเซาะไม่ให้เข้ามาถึงชายฝั่งที่ดินของประชาชนในพื้นที่อีกด้วย #เสริมทรายป้องกันการกัดเซาะ  #pattaya

วันพุธที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2566

ล่าสุด..นำต้นไม้มาปลูกใหม่แล้ว เดินเล่นคลองผดุงกรุงเกษมระยะทางรวม 1.40 ก...


ล่าสุด..นำต้นไม้มาปลูกใหม่แล้ว เดินเล่นคลองผดุงกรุงเกษมระยะทางรวม 1.40 กม. ( 4 ธ.ค.66)
หลังจากหยุดเดินเรือไฟฟ้าในคลองผดุง จากท่าเรือสถานีหัวลำโพง -ตลาดเทวราช ในช่วงสถานะการณ์น้ำท่วมกรุง เพื่อใช้คลองผดุง เพื่อเป็นแก้มลิง
เรือไฟฟ้าในคลองผดุงฯ หยุดให้บริการมากว่า 3 เดือน หลังหมดสัญญาจ้าง มีหลายคนเห็นเรือจอดนิ่งบริเวณท่าเรือสถานีรถไฟหัวลำโพง
เกิดคำถามว่า จะเปิดให้บริการได้อีกไหม? หลังหมดสัญญาจ้างเดินเรือ #คลองผดุงกรุงเกษม

วันอังคารที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2566

ภาพล่าสุด!.สะพานขึงคู่ขนานพระราม9 ขณะต่อเชื่อมถึงกัน ณ วันที่ 3 มกราคม 2566


ภาพล่าสุด!.สะพานขึงคู่ขนานพระราม9 ขณะต่อเชื่อมถึงกัน (3 ม.ค.66)
โครงการทางด่วนพระราม3 ดาวคะนอง วงแหวนรอบนอกตะวันตก ช่วงสะพานขึงคู่ขนานสะพานพระราม9 ผู้รับจ้าง บริษัท ช.การช่างในสัญญาที่ 4 ทำการต่อชิ้นส่วนพื้นสะพานในฝั่งถนนพระรามที่ 3 และฝั่งถนนราษฎรณ์บูรณะ โดยทำการติดตั้งพร้อมกันทั้งสองฝั่ง ผลงานทำได้เร็วกว่าแผน ขณะนี้การต่อสะพานทั้งสองฝั่งใกล้ต่อถึงกันแล้ว 
เมื่อสัญญา 4 (สะพานขึง) แล้วเสร็จ ภายในปี 2566 กทพ.มีแผนที่จะเปิดใช้งานก่อนเพื่อลดความแออัดของสะพานเดิม แต่ทั้งนี้จะต้องวางแผนเร่งรัดการก่อสร้างในส่วนของสัญญา 3 ในส่วนที่เป็นจุดเชื่อมต่อกับสัญญา 4 เพื่อให้สะพานขึงตัวใหม่มีทางขึ้นลง สะพานคู่ขนานสะพานพระราม9 กำหนดแล้วเสร็จในต้นปี พ.ศ.2566 #สะพานขึงคู่ขนานพระราม9

วันอาทิตย์ที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2566

สร้างสถานีครุใน และทางวิ่งหลัก รื้อเกาะกลาง1,000 เมตร MRT PURPLE LINE